指导价：22.50-35.90万

　　毫无疑问，MINI是全新甲壳虫最强劲的对手，这款英式复古情怀的小车近年来在国内风生水起，去年的销量更是超过了1.5万台。足够的市场保有量使得越来越多的年轻消费者放下顾虑，将MINI列入选购范围之内，丰富的选装件使得MINI即便卖出再多台，也很难出现“撞衫”的尴尬，充分满足了手头宽裕的人们对个性的追求。此外，宝马集团在国内为MINI单独建立4S店，也让MINI车主享受到更好的服务。

　　【MINI】

　　MINI秉承家族风貌，有着又大又圆的前照灯和平顶、短尾的独特设计，如此娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象。与上一代车型不同，新款MINI不再像上一代MINI的前格栅上下分裂开来，而是下半部分向前凸，第一感觉看起来有些凶。而新MINI采用了新的六边形散热器格栅，形成一个完整的整体，尤其它的前格栅取消了横列的金属条，采用了黑色塑料蜂巢式格栅，使它看起来少了些许凶悍，多了几分深藏不露的感觉，也显得更有亲和力。

　　MINI车内的工艺别致，令人无可挑剔，其水准绝对可以与国内大多数中高挡车相媲美。手工缝制真皮座椅以及天然木材的中控台装饰条，优质的镀铬内饰尽显厂家细致用心。尽管塑料件降低了豪华感，但整体视觉效果还算不错，不拘一格的内部造型处理肯定能讨好女孩子。

　　MINI装备1.6L自然进气四缸发动机，最大功率88千瓦，120马力，最大扭矩为160牛米。搭配6挡自动变速箱，静止加速到100公里/小时只需10.4秒，极速可达197公里/小时。进气门控制器源于宝马集团独特的Valvetronic电子气门技术，不仅带来更为迅速的响应，还降低了耗油量并优化了废气排放，平均油耗仅为每百公里6.7L。顶配的1.6T版0-100公里/小时加速时间更快，仅为7.2秒。

　　极光

　　指导价：62.8万-63.8万

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　　【揽胜极光】

　　揽胜极光成为路虎家族中倍受关注度的车型。它是迄今为止体积最小、重量最轻以及最具燃油经济性的揽胜车型，同时秉承揽胜的核心价值，完美继承了其家族精致工艺、豪华特性、高端性能和引以为豪的全天候、全地形能力。它遵循创意和面向都市人群的设计导向，在路虎引以为傲的性能方面，揽胜极光兼具强劲动力及流畅操控表现的高品质，为消费者带来完美的驾乘体验。

　　内饰上，具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台，大量金属装饰件的使用也体现了极光的定位。中控台采用的是目前最流行跑车的中控台风格。动力上，路虎揽胜极光搭载一款2.0T汽油发动机，最大功率176.5Kw/6000rpm，峰值扭矩340N·m/1900-3500rpm，与这款发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　捷豹XJ

　　指导价：96.8万-254.8万

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　　【捷豹XJ】

　　捷豹XJ始终致力于满足新睿名仕追求奢尚潮流和独到品味的需求。从令世人赞叹不已的XK120到将航天动力学原理发挥极致的D-Type;从被法拉利创始人EnzoFerrari称为史上最漂亮汽车的E-Type到深受伊丽莎白二世青睐的MarkⅦ;从曾经最快的量产车XJ12到如今为商务人士全新打造的XJ。此次，捷豹欲再度凭借完美造车理念脱颖而出，彰显对中国市场的强烈信心，致力于为中国高端消费者带来顶级奢华体验。

　　捷豹XJ采用的是独特的全液晶仪表盘，顺利开启之后首先映入眼帘的是奔跑的豹子造型，接下来就是模拟传统的环状仪表，显示的内容不但丰富而且清晰，给人留下深刻的第一印象。

　　捷豹XJ有着出众又兼具经济性的动力性能，且针对中国道路地形特别配置了最适化悬挂设定。采用航天等级全铝制车身，在确保高刚性的同时，XJ全景商务版达到了轻量化车体效果，极大程度上改善了汽车性能和灵敏度，提升了燃油经济性。同时，应中国商务客户需求，捷豹采取了全新隔音措施，让驾乘更为静谧舒适。