近日,进出口贸易中心发布了公告,数据显示今年进口汽车销量增幅27.6%,相比去年的30%增幅有所下降,同时,进口汽车的库存在增加,从而导致了价格持续下滑。
相比进口汽车和国产汽车的销量增幅,可以明显的看出进口汽车的优势,但是,有业内人士透露,进口汽车销量的这个优势的代价是用大幅降价和高库存换取的。
数据显示,北京6月进口车销售4300辆,环比下滑8.5%,而上半年北京进口汽车销售26400辆,同比增幅比新车整体水平低38%。
同时,进口车市库存增加快于销售增长,北京有82.6%的进口车商库存过高,其中超过30天库存的经销商从年初的30%上升到6月份的43.48%。
中进汽贸副总经理孙勇认为,经济和市场因素变化使得进口车市场一改去年热销紧俏和利丰局面,上半年豪华车市场面临较大震荡,经营风险加剧,进口车市已进入深度调整期,而跨国车企对市场过于乐观,导致供给增加快于需求增加,渠道扩张过快,更加剧恶性竞争,使得经销商面临洗牌风险。
对于北京市场而言,50%以上进口车是卖到外地,而今年由于内蒙、山西等省份的资源性城市个性化汽车需求减少,使得北京以外销为主的3.0L以上大排量豪华车5月销量同比下降4.3%。
中进汽贸预测,今年全年中国进口汽车销量将超100万辆,增速保持在20%左右,不过结构会进一步调整,SUV市场占有率将回升,排量继续下移,cross车型进入市场培育期。
关键词:进口汽车,国产汽车,SUV市场
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