日前，据英国路透社报道，据于大众汽车在中国凌厉难当的销售形势，大众汽车公司高层将考虑在中国武汉与当地合资企业合作建立装配工厂，以应对迅速增长的销售形势。

　　据悉，欧洲最大的汽车制造商大众的高管们和中国一汽就双方的合作项目正在与武汉市政府进行密切洽谈。对于这一事件，大众公司沃尔夫斯堡总部发言人尚未作出评论。

　　大众汽车公司正在逐步扩大其在世界最大汽车市场的影响力。4月23日，大众公司就曾宣布斥资1.7亿欧元(约2.0909亿美元)与上海汽车集团在乌鲁木齐建厂，预计该工厂自2015年之后年产量将达5万辆。

　　作为30年前首个进入中国市场的海外汽车制造商，大众公司在去年宣布计划投入140亿欧元与中国合资企业开发生产新的产品。今年6月，公司任命约翰姆·海兹曼为大众中国CEO，并负责监管一项特别的投资组合，以进一步扩大中国市场。

　　在今年前五个月内，大众系列品牌汽车在中国的销量增加了17.5%，增至108万辆，其中包括奥迪豪华车和捷克的斯柯达。今年4月，大众也同一汽将合资期限延长了25年。自1991年建立合资关系以来，双方已经在长春、成都和大连建立工厂。

　　外资汽车企业与合资企业目前在中国的节节紧逼，让我国自主品牌亚历山大。并且更糟糕的是，汽车限购的出台，进一步挤压了自主品牌汽车的生存空间，以后，自主品牌恐怕将面临洗牌。