Ferdinand Alexander Porsche(1935.12.11-2012.4.5，此人是保时捷汽车公司的创始人，911的设计者，Ferdinand Porsche博士之孙，Ferry Porsche的之子)和Carroll Shelby(1923.1.11-2012.5.10，此人是美国历史上最优秀的车手之一，记得福特那些以Shelby命名的野马吗?就是纪念此人的，此君在北美的人气可比很多欧洲汽车界名人大多了)，现在又多了一位Sergio Pininfarina，汽车设计大师和工业设计大师(或许还应该加上和汽车设计行业的启蒙者和引领者、著名商人这三个头衔?但也许不用，甚至我们都可以把括号外面那俩头衔去掉，因为Sergio Pininfarina就是Sergio Pininfarina)。

　　2012年不是世界末日(好吧，美国一些考古学家的新发现证明了玛雅人的历法后面还有N年呢)，所以，他们都没上船，而是去了上帝那。有那么一种浪漫化的说法这样说：一个人离去，天上就会少一颗星星，那么，今年的星空因为这些人的离去，应该并不璀璨。

　　现在，我们来看一些尽人皆知的东西吧，或许这能算是一份Sergio Pininfarina先生的简略版的简历：

　　Sergio Pininfarina，原名Sergio Farina，意大利人，于1926年9月8日生于意大利都灵，意大利汽车工程师Battista"Pinin"Farina之子，天主教徒，1950年于都灵理工学院取得学士学位;毕业后，工作于其父创立的家族企业，Carrozzeria Pinin Farina公司(此时此公司已经是蜚声欧陆的著名车身设计公司);1960年开始担任Carrozzeria Pinin Farina公司总经理;

　　1959年，时年33岁的Sergio Pininfarina先生

　　1961年，得益于意大利总统颁布的特别法令，其姓氏和公司名改为相同的“Pininfarina”(“Pinin”+“Farina”=“Pininfarina”);同年升任Pininfarina公司常务董事(总经理一职同时担任)。1966年，其父去世，Sergio Pininfarina接任Pininfarina公司董事会主席一职，10年后，改任名誉董事长。

　　Sergio Pininfarina先生

　　除了在Pininfarina公司的经历之外，Sergio Pininfarina还活跃于学界、政界、工商业界。他于1969年到2011年间，担任法拉利公司董事会成员;1974年到1977年以教授身份讲授车身设计课程;1978年到1984年，出任都灵工业协会会长;1979年到1988年出任欧洲议会议员;1983年到1988年，出任皮埃蒙特大区(皮埃蒙特是意大利的二十个大区之一，所谓“大区”，有些类似我国的“省”，是欧洲国家的一种行政区划)工业协会联合会会长;