说到奥迪A6L，国人第一印象想到的就是其“官车”的形象。的确，进入国内后，奥迪A6L凭借其低调豪华的品牌形象，迅速占领国内公务用车市场，并一步步将奥迪豪华、科技的品牌形象树立起来。
时过境迁，如今豪车市场的竞争早已进入白热化，宝马5系加长版、奔驰E级加长版等宿敌的强势出击，让奥迪A6L倍感压力，因此如何扩宽其受众人群成为进一步提升销量的关键。而奥迪的设计师们认为让A6L变得更加的年轻、更加的豪华是个不错的方法。
在6月初，编辑部的其它同事就已对全新奥迪A6L 35FSI车型进行了评测，并给予了很高的评价。
在全新奥迪A6L车型上，奥迪采用了全新的尾标命名方式，这对于国内很多消费者而言还是非常的陌生，因此有必须讲解下。其中TFSI车型排量为2.0T;30FSI车型排量为2.5L;35FSI车型排量为2.8L;50TFSI车型排量为3.0T。
● 外观：趋向年轻化
作为推出国内加长版车型的始作俑者，奥迪“大”的理念影响了国内整个豪车市场。但令人意外的是，在推出全新奥迪A6L时，奥迪却一反常态地不仅没有将其尺寸加长，反而将其长度进行缩短，并将宽度增加，高度降低。这样不按套路的出牌，其实也不难理解，当车内空间已不再是问题时，通过尺寸的变化勾勒出运动气质的外观变得更加重要。
从C6开始，前脸一直是奥迪A6最吸引人的焦点所在，夸张的大嘴识别度非常高，让人过目不忘。如今的C7同样如此，盾形的6边形格栅一改之前的圆润，变得更加富有攻击性，同时配合狭长犀利的前大灯，更是增加了这种攻击性，而下沿的LED光源则是增加了科技感。
侧面线条则是没有变化，依然是四平八稳，保留了老款A6L的沉稳。尾部的视觉重心则是圆润的小尾翼和立体式尾灯。尾翼的设计使得整体变得生动、并显得比较动感;尾灯的样式和前大灯的风格一致，同样的犀利，并且灯组的设计非常吸引眼球。在这里要强调一点，奥迪的车灯非常具有家族特征，远远看过去就知道是奥迪的车。
奥迪、宝马、奔驰这样的品牌，它们永远都引领着汽车工业的设计潮流，因此它们的设计没有任何的瑕疵可以让你挑出来，有的只是你对于它设计理念的认同。我个人则是对于奥迪品牌的车灯设计充满崇拜。
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