前日，温州瓯海区人民大会堂进行了一次有纪念意义的公车拍卖，这次参与拍卖的全部都是公车。温州被视为我国公车改革的先锋之一。然而，公车拍卖的背后，是每个月的天价交通费补贴。据悉，改革之后最高汽车补贴高达3100元/月，并且还不包括远程租车费用。有人认为，温州的这个公车改革有变相添加福利之嫌。

　　在公车改革呼声越来越高的背景下，各地公车改革方案纷纷出台。然而，公车改革怎么走?如何杜绝借改革之名，行牟利之实的现象?公车改革会否成为公车腐败之后群众再次痛斥的对象?这些问题，引发大家关注。

　　1300辆公车7月底前拍卖

　　按照温州公车改革思路，近程货币化补贴，远程市场化租车。具体方案是，除省管领导干部用车、执法执勤用车以外，所有公务车辆全部拍卖处置。

　　在首批拍卖会上，最终215辆公车成功拍卖，总成交价1059万多元，比起拍价增加61.92%。这是自今年4月份，温州启动市级机关公务用车制度改革之后，第一批拍卖的市级公务用车。

　　主持该场拍卖会的温州产权交易拍卖行有限公司拍卖师王律瑾说，到今年7月底，市级党政机关1300辆公车，分6个批次由包括该公司在内的两家拍卖公司完成。

　　这次拍卖以本田、大众、丰田等公车居多，车型有轿车、面包车、皮卡车、越野车、商务车等，大部分是小型轿车。为让竞拍人了解车型、车况，温州市公车改革办公室提前2天集中展示这批车辆。在王律瑾看来，这次拍卖只有11辆公车流拍，拍卖火爆程度、拍卖总量和成交额均超过了预期。

　　王律瑾表示，公车拍卖所得款项，通过非税收入结算专用账户，由拍卖公司代办上缴给温州市财政。

　　据了解，此次温州市级车改涉及106家行政单位、207家事业单位，12000多人，总共1790多辆公车。其中，1300辆分6个批次进行拍卖，约占公车总数80%;留下300辆左右执法执勤公车;另外200余辆，作为温州公务用车服务公司用车。

　　该市交运集团组建一家公务用车服务公司，为市级机关远程和应急公务提供租车服务。

　　费用支出增多?

　　根据温州这份改革方案，每年要发放多少汽车补贴呢?费用是增是减?

　　“一年需发放多少车贴，我们还没做过准确统计，现在还不好说。”陈波表示，从7月份开始，温州市本级将启动车贴发放。

　　但根据本报记者测算，这次改革节省费用非常有限。以记者获得的一份《温州市发改委公务用车制度改革实施方案》为例，温州市发改委按照一类单位发放车贴。其本单位(系统)及下属单位发放人数156人，月发放总额135000元，年发放总额162万元，平均人均每年车贴1万多元。

　　但在车改前，该委及下属单位24辆(其中1辆借用)公车，去年费用支出约为133万元。2011年至今，该市已停止车辆更新，这133万元公车费用中，不包含车辆更新费用。

　　这意味着，车改后将比车改前每年多支出近30万元。

　　“如此高的汽车车补贴，最后每年节省的费用将会非常有限。”叶青表示。

　　叶青认为，公车拍卖或许只是一个噱头而已，在公车改革中，存在“权力部门肯定不让自己吃亏”的现象。他呼吁，我们需要一场补偿性的公车改革，而不是一个收益性的公车改革。