在我国国内,有一句针对汽车售后服务的谚语非常流行:买车容易修车烦,退换难于上青天。这句话生动的体现了我国汽车售后服务尤其是“三包”的尴尬局面,消费者与汽车厂商之间突出的矛盾从八年前“三包”的提出到现在,一直都没有办法解决。
日前,北京汽车首吃螃蟹,在国内首家推出汽车“三包”,其包含退/换标准、流程和费用,并发布了详细的细节。据了解,此次发布的“三包”之详细,足以令奋斗了八年都没有结果的我国有关部门脸红。
此次公布的“三包”服务实施细则中,北京汽车对“三包”实施标准、流程及理赔费用都有明确规定。特别是关于“三包”退/换的标准,北京汽车公布了涉及“严重安全性能故障”和“发动机、变速器主要零部件质量问题”等60条细则。“三包”期限内,凡是符合退/换车标准的,均可申请退/换车。
对于消费者普遍关心的费用问题,北京汽车明确规定:“由经销商为消费者先行垫付理赔费用,待消费者完成退/换车手续后,北京汽车会通过售后相关流程全额支付经销商。”
记者进一步了解到,北京汽车还对于“三包”退/换服务予以量化,明确了重要的时间节点。例如,消费者在提出退/换车要求后,北京汽车会在5个工作日内给予是否同意退/换车的明确答复;消费者在签署退/换车协议书后,北京汽车会在2个工作日内完成款项支付工作;消费者如要求换车,北京汽车保证其30天之内拿到新车,新车30天未到店,消费者可申请退款。
关键词:北汽,汽车,三包
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