据悉，此次上市仅限东北地区，接下来将逐步向更多的区域上市，全国上市将定于4月23日北京车展。具体价格见下表：

　　【旗云5】

　　尺寸造型：4770*1815*1445mm的车身尺寸和2700mm的轴距赋予了旗云5足够宽大的内部空间，加上采用的皮质座椅，为消费者提供了较为理想和舒适的驾乘环境。旗云5是由老款东方之子改款而来，因此其整车宽度达到了1815mm，而奇瑞E5只有1760mm，这导致旗云5的整车视觉宽度也大于后者，特别是前大灯外罩轮廓更加厚实，而不似奇瑞E5那样细长，当然旗云事业部开发的这批次改进版车型的改进部位与整车风格都协调一致，完全的家族化改进方案，进气格栅、前保险杠统一造型。

　　【旗云5】

　　旗云5尾部造型也非常接近奇瑞E5，这与前面所述的家族式风格完全吻合，当然车体的变宽导致尾灯外罩轮廓做了相应的调整，当然也是出于整体风格上的考虑，作为旗云系列里暂时的旗舰车型，稳重感也是必须考虑的层面。

　　【旗云5】

　　内饰造型：旗云5的内饰是此次改版的重头戏之一，相比老款的东方之子，整个内饰造型让人在视觉上焕然一新，虽然从造型层面上看整个内饰依然是以直线条为主，但在面板色调处理上下了一番心思。整个面板色调采用哑光的灰，空调出风口、各个功能控制按键都点缀银色边框，视觉效果提升很明显。虽然内饰线条并不出众，但在人机工程方面做了相应的改进，特别是储物格的设计体现出奇瑞的进步，除了带卷帘式盖板的水杯槽外，档把前方还分别设计了一个敞开与封闭式储物格。

　　【旗云5】

　　动力方面：旗云5搭载ACTECO1.8L的发动机，这款由奇瑞自主研发的发动机采用了多项先进技术，最大功率97kw，最大扭矩170N.m，在保障动力充足的同时兼有良好的节油性能。根据上海车展展示车情况来看，还有CVT自动档的匹配计划。无论是1.8L还是未来可能搭载的2.0L都有CVT匹配计划，只要变速器本身过关，奇瑞旗下只要符合的车型都可以实现搭配。

　　【旗云5搭载的CVT变速箱】

　　【旗云5搭载ACTECO1.8L的发动机】

　　配置方面：前保险杠上有两个前探雷达，这是PAS系统(助车辅助系统)，车内有关闭/开启按键。此外，还配有定速巡航系统、ESP车身稳定控制系统、可视倒车雷达、驾驶员8向电调座椅、前排双气囊、发动机车身双防盗系统、定速巡航、NAVI卫星导航系统、多媒体集控方向盘、多媒体影音播放系统、可视倒车影音系统等众多科技配置一应俱全。

　　编辑点评：旗云5的上市也看出奇瑞“旗云”系列向更高级别的中级车延伸，对其品牌形象的提升有很大的帮助。就产品本身来看，旗云5表现略偏中上，至于上市之后的市场表现，还有待继续观察。

　　官方上市新闻稿：

　　奇瑞旗云品牌旗下全新越级宽适座驾——旗云5将于3月24日，借助“2012年哈尔滨春季车展”，在美丽的冰城超悦登场，开始其全国首站发布上市。

　　●首创分站上市新模式

　　此次旗云5上市采用先分站上市、后集中爆破的营销模式，以让更多消费者近距离感受到旗云5的魅力。旗云5上市将在全国安排10站，黑龙江首站上市，紧随其后，各分站逐步开展上市活动，最后于4月23日北京车展全国上市，使旗云5上市活动达到最高潮。

　　分站上市的优势在于能使旗云对各个区域市场的不同情况保持高度的敏感度，并有针对性的采取不同措施，以点带面，“集中优势兵力，各个击破”，从而达到全面开花的结果。这样的上市模式不仅对旗云是一次全新的尝试，同时也开创了国内新车上市的一个全新模式。

　　首站选择黑龙江，是因为黑龙江作为旗云品牌的战略重地，旗云品牌自登陆这片黑土地以来，凭借良好的品质和高性价比，深受广大消费者的青睐。旗云5首站在黑龙江上市，既是奇瑞公司对黑龙江市场的重视，更是对支持奇瑞发展的广大客户的回馈。

　　●创新点、线、面结合营销

　　此次旗云5不仅采用了分站巡回上市的上市新模式，更是创新的运用了点、线、面结合营销新模式。

　　所谓线，即为以本次旗云5上市采用分站巡回为契机，有针对性的以点爆破，最后十个分站上市区域连成一线，全面开花;所谓点，即为在全国分站巡回上市取得阶段性成功的基础上，4月23日北京车展全国上市，集中爆破，把旗云5上市活动推向最高潮;所谓面，即为让当地媒体、消费者对旗云5这款车有个更深入、更直观的了解，各区域上市活动之后，即开展品鉴试驾活动。以点、线、面三方结合，立体释放，占据营销制高点，以此联动，拉近目标消费者，拉动汽车消费市场，达成市场和销量的全面开拓。

　　此次旗云5所采取的分站上市，点、线、面结合的创新营销模式，将于3月24日在美丽的冰城哈尔滨拉开序幕。旗云5的上市不仅丰富了旗云品牌产品线，实现旗云品牌从A0级到B级车的全面覆盖，更将提升旗云品牌的产品竞争力;旗云5将与旗云品牌下其它车型一起承载起美好生活创造者的使命，与消费者一起共创美好生活，让我们共同拭目以待吧。来源：亚讯车网