一条车源信息 酬金2000元

　　前几天，吴先生开车上班路上等红灯时，顺手从汽车储物箱里抽出几张还没来得及扔掉的收车卡。在这几张收车卡上，除了印有“高价收购各种车辆”以及各种品牌汽车的收购参考价外，吴先生还有个意外发现：每张卡上都有“提供车源信息有重谢”、“提供车源者酬金2000元”之类的话。吴先生心想，正好自己单位有人打算卖车，如果提供一个车源信息就能得到2000块钱的酬金，挣个外快也太容易了吧?于是，吴先生打算试一下。

　　2月29日，跟记者说起这件卖车源信息挣外快的事，吴先生却是一脸的懊悔。他说：“我把单位同事要卖车的事跟‘黄牛’说了，对方表示先要看看车，一旦成交就给酬金。在对方的一再要求下，我就把要卖车的同事的电话给了他……”吴先生说，以后的事真是他没有想到的，单位同事知道自己的电话号是吴先生给的“黄牛”，老大不高兴了。最后，同事的车还是卖了，但那位收车人一口咬定车不是他收的。吴先生外快没赚到，却赚了同事一堆的埋怨。

　　所谓酬金 羊毛出在羊身上

　　车源信息真的能卖钱吗?记者就此咨询了二手车市场上的几位从业多年的经纪人。他们表示，行业确实有给提供车源信息者酬金一说。一般情况，成交价在5万元至10万元之间的，提供信息者可得到500元至2000元左右的酬金;如果成交价更高，酬金也会高一些。“但我说的是圈子里的规矩，一个普通人想赚这个钱可不容易，收车的‘黄牛’三绕两绕就会把你给绕出去。人家顺利把车收了，跟你还没有一点关系。所谓酬金，当然是羊毛出在羊身上，买单的是卖车的人和最终买车的人。”一位经纪人说。

　　业内人士称，目前有不少一无收车资金、二无固定经营场所的人，充当着二手车市“二传手”的角色，他们手里掌握着大量二手车信息。由于大的经纪公司需要这些“二传手”提供源源不断的信息，酬金一般不会差，但外人很难介入。

　　真相：想获酬金不容易

　　仅仅是一条车源信息就得付2000元的酬金，那二手车交易的利润空间得有多大?据透露，对“黄牛”及小的经纪公司而言，通常的打法是“见利就跑”。如果能有2%至5%的利润，会顺利成交。而汽车4S店起码要有8%至10%的利润才会出手。

　　业内人士称，为了稳稳赚到预期的利润，不少“黄牛”靠的是两头唬。通过简单的对话，“黄牛”们就能判断出对方对二手车市场的了解有多深。如果遇到了外行，“黄牛”会以他的“专业知识”，诱使对方以较低的价格把车卖了，或让对方以较高的价格把车买了。如果车卖得好，2000元的酬金只是个基础价。据介绍，日前一家二手车经纪公司卖一辆“陆虎”就净赚了7万多元。有的高档畅销车，一辆赚个三四万元也属于正常。一旦遇到这样的“好车”，“黄牛”自然不会轻易出手。所以，一个外行想偶尔提供个车源信息赚把酬金，就不那么容易了。