春节假期刚刚过去，也许很多人还沉浸在节日的欢乐中没回过神来，但翻看日历恍然发现2012年已经走过了1/12，短短的31天里，车市也在悄然变化着，编辑试图通过以下车市热点，记录下2012年的车市。从现在起，网站将在每月推出上月大事记盘点，敬请关注。

　　月度车事——春节车型优惠延续节前

　　事件：1月份广汽本田锋范的优惠幅度由1.5万元减至万元左右，雅阁最低优惠3万回缩为优惠2万;而天籁的优惠也由之前的5.5万变为现在的3万。然而大部分车型的优惠幅度，基本与节前相差不多，如东风日产阳光现金优惠8000元(含3000元节能补贴)，逍客现金优惠5000元。另一个现象是部分紧俏车型也有了现车，如一汽-大众高尔夫也有部分现车供应，东风本田308少量现车到店，上海大众帕萨特现车销售。

　　往常，每年春节前的车市都会有一定程度的优惠回收和价格回涨。而2011年车市不景气的形势让汽车厂商对开年市场不敢有丝毫放松，因此终端的优惠政策多数是延续年前的。

　　春节买车并不是明智的选择，最佳时机应该是12月，因为那时经销商正清库存、充销量拿返点，而新的年度开始之后，这些优惠就会有不同程度的缩减，部分车型甚至会加价销售。同时，春节前部分品牌由于运输、产能、资源调配等种种原因而使得展厅呈现出有市无车的现象，很多消费者都需要先订购，节后才可以提车。

　　月度政策——新车船税分七档征收

　　事件：新车船税征收新办法于2012年1月1日正式实施，核载9人(含)以下的乘用车,缴税标准更加细化，按照排量共分为7档。排量为1.0-1.6升的汽车每年少缴60元，4.0升排量以上的则多缴4000多元。

　　不过，由于家庭用车排量大部分都在1.6升到2.0升之间，税负调整的幅度相对较小，因此，多数车主对此次新车船税的实施反应平淡。“感觉这次调整还是比较合理的，起码对广大工薪阶层来说，税负负担并没有增加”，一位2.0升排量小汽车的车主向记者表示。

　　然而，相对于车船税的调整，车主实际上更在意油价的高低。车主陈先生告诉记者，他的车是1.6排量的，当时购车花了大约十多万元，平时每个月的汽油费大概是一千元左右，“按照新规定，现在每年的车船税可以少缴60元，但是如果油价哪怕涨个1%，一年多支出的费用都远远超过60元。”

　　月度新车——菲亚特菲跃

　　事件：1月12日，菲亚特菲跃正式在国内上市，菲跃是菲亚特旗下的一款全新SUV车型，它与道奇酷威出自同一平台，其目标直指汉兰达。

　　没有上市仪式，没有试驾铺垫，没有广告宣传，菲亚特菲跃在一个平常一天的下班前，异常低调的推出这款对于菲亚特来说非常重要的车型，这款车型售价公布的方式就好像是厂家在做例行公事，与网友对于这款车型火热的关注度形成鲜明的反差，虽然只是一款进口车型，但是在这轻描淡写的背后，恰恰暴露出菲亚特在中国各方面运作仍不成熟。

　　对于菲跃来说有利的消息是，目前国内进口品牌，无论其他车型卖的多差，都能通过一两款SUV车型完成销售任务，进口SUV车型在国内还是很吃香的，但是车型能否热销不是靠概率来说话，对于菲跃来说车型本身没有太多问题，定价方面相信也会比较务实，唯一让消费者有些担心的是售后服务体系，菲亚特经销商这么多年的起起伏伏，难免会在幸福上门时候准备不足，而首批用户的口碑，对于菲亚特未来国产车型的销售影响深远，而这些都是其他进口品牌所不需要面对的，所以对于菲跃来说真的是任重道远。来源：51QC我要汽车网