楼兰，可以说是迄今为止国内市场长得最为个性的一款SUV，于9月8日晚正式上市。此次上市的车型仅有3.5L一个排量，售价为48.88万元。且第一批车型将会采用CDK全散件组装方式进行国产，即零部件全部以进口方式进入国内，然后在国内进行组装。在楼兰上市前夕，我们的编辑已经抢先到店对这款车进行了实拍，欲知详情请点击：http://inf.315che.com/n/2011_09/189073/。　

　　楼兰上市后，主要竞争对手将瞄准汉兰达。之前由于在这一级别的SUV中鲜有竞争对手，汉兰达在国内市场可谓如鱼得水，即使经历了“爬坡门”事件，却并未对其销量产生太大影响。楼兰的上市，是否会给汉兰达带来一丝压力呢?

　　● 新车特点

　　第一眼看到楼兰，个性、时尚的外观就会给人留下深刻的印象。独特的前脸造型十分另类，中网和前大灯巧妙地融为一体。侧面线条圆润而流畅，这应该就是日产所宣传的跑车式SUV的感觉吧。不过这样的外形设计也是一把双刃剑，追求个性的消费者应该很乐意接受这样的外形，而比较传统的消费者相信不会看得上眼，也难以让他们妥协吧。　　

　　

　　

　　楼兰 指导价： - 品牌：东风日产

　　楼兰的车身尺寸达到了4860*1885*1730mm，轴距为2825mm，长度和轴距都要超越汉兰达。不过由于其跑车式SUV车身的设计，车尾线条的倾斜角度较大，若安上第三排座椅则头部空间就会受到较大影响，这一点上7座版汉兰达的优势就体现了出来。　　

　　

　　内饰方面，楼兰的中控台与天籁的十分相似，内饰做工细致，给人一种高档的感受。配置上自然也是非常丰富，如驾驶座椅记忆功能、全车电动加热座椅、电动尾门、电动折叠后排座椅、雨滴感应式雨刷、BOSS音响、后排空调出风口以及倒车摄影系统等舒适性配置，体现出整车的豪华性和舒适性。　　

　　

　　此次上市的楼兰仅搭载3.5L一个排量的发动机，与新天籁上的VQ系列3.5升V6发动机相同，只不过调教不同。楼兰的这款发动机最大功率228kw，最大扭矩327Nm，搭配了CVT无级变速箱，可模拟6挡手动模式。四驱方面，楼兰配备的智能全模式四驱系统和奇骏的基本相同。

　　● 竞争对手

　　在楼兰的售价正式公布之前，汉兰达一直被视作其潜在的主要竞争对手。这款同样来自日本的城市中大型SUV，在车身尺寸、配置表现等方面都与楼兰十分接近，而高配车型都同样搭载了3.5L排量的发动机。　　

　　『汉兰达』

　　楼兰的优势主要体现在更时尚、新潮的外观，动力和底盘也要略优于汉兰达。而汉兰达在内部空间方面更为宽敞，7座车型优势明显，此外汉兰达全系车型布局较为完善，有2.7L和3.5L两个排量，价格也更加亲民。　　

  　

 

　　而在楼兰48.88万的售价正式公布之后，确实有些高出大家的预料，如果单从价格方面来看，一些50万级别的SUV无形中也成为了楼兰的竞争对手。而在这一价格区间内，选择面很大，而且各个都是实力不俗。沃尔沃XC60、奥迪Q5、凯迪拉克SRX、普拉多、大切诺基以及即将国产的奔驰GLK等，虽然其中多数车型在尺寸上要比楼兰小一个级别，但同样在只考虑5座的情况下，这些车型的品牌影响力可都要强于日产吧!而且愿意花钱买这个级别SUV的消费者，相信也不差几万块钱加上去买个奔驰宝马吧!

　　● 市场前景

　　第一批上市的楼兰将采用CDK全散件组装方式进行国产，这也或多或少对楼兰的价格有所影响。从目前的情况来看，楼兰的前景并不是十分乐观，汉兰达价格优势明显，而与那些更高一级的竞争对手相比，楼兰又似乎有些力不从心。

　　如果说国产中大型SUV目前竞争尚不激烈，汉兰达一家独大，楼兰想要从中分一杯羹的话，还是应该尽早推出2.5L或2.7L更低排量的车型，价格也要下探到30万以内，否则难以和汉兰达相抗衡。3.5L车型即使对汉兰达来说，也只能是个小众车型。当然，等楼兰实现全国产以后，其价格应该还有进一步下降的空间。

　　但是，如果楼兰想以48.88万的售价走高端车路线，不求销量的话那又另当别论。不过要说高端SUV，日产本身已经有了一个途乐，往更大的范围讲，英菲尼迪旗下还有EX和FX等，再弄一个不走量的楼兰的意义似乎不大。而同为跨界风格的SUV，日产逍客始终保持着不错的销量，因此对于楼兰的销量还是可以报以一定期待的。

　　在国内汽车市场，不管外观多么时尚，不管内饰多么豪华，不管动力多么强劲，只有合适的价格才是王道。上海大众的普桑在国内已有20多年的历史，但实惠的价格使其始终拥有旺盛的生命力。好在楼兰暂时只推出了一款车型，后续车型再推出时定价就是关键。48.88万的这款3.5L车型注定只能是浮云了，而2.5L或2.7L的楼兰才更值得期待。
来源：中国汽车消费网