新酷宝的外观、内饰，基本沿袭了酷宝GT的风格，仅仅在局部做了一些调整和改动。全车组装了运动型大包围，宽厚的鸥翼状镀铬装饰条与网状进气隔栅，勾勒出中华车系的标志性脸谱，彰显活力。透镜组合式水晶大灯，以及拉丝银圈罩的前雾灯，还算别致。

　　五幅铝合金轮毂，配合93W高规格的205/50R17米其林环保轮胎，保障了充足的抓地力。前后制动系统，为大直径的通风盘式，提供可靠的刹车性能。新酷宝的驱动方式，仍然是前置前驱，底盘系统和悬挂方式不变，前悬架为双叉臂独立式，后悬架采用多连杆结构，属于轿跑车的主流水准。车身大小，以及轴距、轮距等等外形尺寸，完全继承了老款设计，操控能力，没有明显的差异。

　　中华酷宝 自主品牌双门轿跑车

　　新酷宝的尾部造型，略有改变。后包围护板，与老款GT车型一致，碳纤维材质的后定风翼主要提供了装饰作用。全新的双炮筒结构排气尾喉，取代了老款扁平的矩形排气管，低速动力调教和排气声谱，会产生相应的变化。

　　新酷宝的全黑内饰，仍然是典型的运动风格，布局、材质和做工，与老款大同小异，主要是手枕的形状略有改变。最大的变数，就是新酷宝搭载了全新的CVT变速器。老款酷宝的1.8排量涡轮增压发动机，匹配的是略显过时的传统结构，四前速液力耦合自动变速器，难以全面有效的，表现酷宝不错的动力性能。带手自一体功能的CVT无级变速器，不但可以提供各种转速下的最佳传动比，实现平稳的动力输出，还能最大程度的避免了换挡冲击。
     来源：汽车998