讴歌MDX

　　讴歌MDX外观变化不大，但细节做了明显调整，整体看来还是延续了老款风格。讴歌MDX的外形设计棱角分明、线条粗犷，这不得不归功于借鉴超豪华游艇Wally Power 118的设计精髓，造就了MDX大胆简洁的外观风格。

　　讴歌MDX的座椅采用真皮包裹，舒服的桶式座椅给予足够的侧面支撑，椅面宽大平整，对大腿的支撑很到位，MDX驾驶员座椅可以电动十项调节，并带有两组记忆选择。三幅方向盘握感舒适，功能按钮操作方便布局合理。

　　讴歌MDX搭载的是3.7L V6 VTEC发动机，从数据来看，最大功率为227Kw/6300rpm,最大扭矩为370N·m/4500rpm。讴歌MDX尊享运动版还搭载了SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)智能四驱技术。其可实现在不同行驶状态下进行前后轮之间智能动力分配，其中前轮最多可分配90%的扭矩，后轮最多可分配70%的扭矩。

　　讴歌RL

　　讴歌RL与传统的中大型车不同，他的轴距明显不能成为炫耀的资本，而他更多强调的是运动性，讴歌RL带有讴歌家族典型前脸特征，在平直线条中略发生猛，盾形中网显示和上扬的前大灯体现出锐气。并且带有自动感应疝气大灯，转向辅助灯，大灯清洗。

　　讴歌RL的内饰采用米色基调，整体感觉非常大气，不过中控台相对较窄。方向盘粗细适中大小合适，但握起来有点硬，表面也比较滑。方向盘后面带有换挡拨片，对喜欢运动驾驶的朋友来说非常方便。整个中控台布局看上去很复杂凌乱，不过使用习惯后却非常方便。

　　讴歌RL搭载了一台标称3.7升排量的发动机，这台全铝发动机采用了本田标志性的VTEC技术，最大功率：226kw/6300rpm，最大扭矩:370Nm/5000rpm。变速箱采用5速变速，相比主流的6速变挡，在换挡时的顿挫还是能被察觉。

　　讴歌TL

　　讴歌TL车身线条锋利硬朗，从一开始讴歌就把前卫的科技元素融入到TL的外观设计中。前脸造型棱角分明，五边形的中网还保留着概念车的味道。很有科技感，应该符合年轻人对于前卫的定义。大灯修长犀利，并配有日间行车灯。

 　　内饰设计以黑色为基调，以运动为目标，但整体思路与RL以及雅阁保持一致。充满金属质感的面板很有科技感，讴歌TL的内置硬盘式中控娱乐功能非常强大，可以播放DVD，内置硬盘可存储大量歌曲，蓝牙电话及可视倒车等常见功能也一应俱全。

　　讴歌TL的V6发动机型号为J35Z6，排量为3.5L，最大功率为209kw/6200rpm，最大扭矩为344Nm/500rpm。配备5挡自动变速器，不过，在换挡拨片的配合下可以实现手动换挡功能。
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