东本CR-V

　　报价：14.98万-29.98万

　　新CR-V较上一代的产品，不论是外观还是操控亦或是动力方面，都得到了全面的提升，原本就热销的状态还在2011年还将继续。　　

　　前脸最明显的变化在格栅部分，采用了更多的镀铬装饰，更加精致。前脸还有两处变化较大的改动1、是雾灯从塑料保险杆中分离出来2、进气口改用蜂窝网络结构。而整个外观上最明显的变化要数新CR-V的轮毂，相对与老款而言更加的时尚。保险杆向前突出，上缘与进气口相连，中间有一个内凹的坡度，塑造出一种富有趣味的层次感。另外，保险杠下方采用全车黑色塑料护板，可有效防止恶劣路面弹起的碎石刮伤车漆，加上放大到17英寸的轮毂，新车在斯文与粗犷之间找到很好的平衡点。新款车尾保险杆造型也有了新设计，比老款线条丰富，突出了层次感。另外雾灯也从黑色塑料件中分离出来，形状更加的细长。　　

　　后面也是CR-V保留老款设计很多的一处，整体布局没有改动，尾灯依然采用了长条状设计，似乎CR-V这种设计也引领了尾灯设计的潮流，很多车型都效仿CR-V的尾灯设计。新款CR-V对车标进行了小幅度的位置改变，如果不细看，没有人会发现，当然这对车型美观影响不大。新款的后保险杠进行了重新的设计，与前保险杠遥相呼应的是，后面的雾灯同样脱离了老款的黑色塑料保险杠，提高到最顶端，而且，新款的后保险杠植入了更多的线条设计，新款的保险杠更加凸出，层次感更加鲜明。　　

东风<a href='http://www.cn2che.com/brand/27_2.html' _fcksavedurl='http://www.cn2che.com/brand/27_2.html' target='_blank'>本田</a><a href='http://www.cn2che.com/serial/147_2575_1.html' _fcksavedurl='http://www.cn2che.com/serial/147_2575_1.html' target='_blank'>新CR-V</a> 细节之处见精彩" width="500" src="http://pic.cn2che.com/Editors/2011-08/11/20110810080512763.jpg" />

　　两驱版的内饰与四驱款基本相同，没有过多的华而不实的设计，三辐式带镂空设计的方向盘，清晰美观的行车电脑，位置偏高的变速器等等细节都是我们熟悉的设计。按键布局相对集中，而中控面板的大部分被金属拉丝的装饰条所覆盖，感觉和时尚非常贴切。　　

　　CR-V搭载的2.4升i-VTEC发动机大家都很熟悉了，最大功率170Ps，峰值扭矩220N·m，与之匹配的也还是那台五速自动变速箱，只不过略微经过了调校，2.4升发动机的功率便增加了10Ps，其最大功率达到170Ps。而2.4升车型11.7s的百千米加速成绩在SUV中也算不错了。对于一款定位于家用的城市SUV来说，这套老少咸宜的动力组合已经可以满足绝大多数人的需要。

　　与之匹配的手动变速箱变成了六挡位变速箱，其中高档位用来巡航更能体现发动机的优势。而武当自动变速箱虽然没有手动模式，但是它带有一个D3挡模式，启动开关，可以把挡位锁定在三挡以下，依靠发动机制动轻松应对下坡情况，减少刹车油耗。