■奇瑞瑞虎

　　指导价：8.48-12.38万

　　在自主品牌中，奇瑞汽车算是个抢先起步的选手。瑞虎这个车系也是我们在自主品牌中较早见到的，完全指向城市的SUV产品，轿车化的底盘换上SUV的车壳，很大程度的满足了消费者在驾乘时对于心理和驾乘舒适性这一生理上的满足。同时2011年新款的瑞虎在性能和外观方面都得到全面的提升，下面让我们一起来感受一下全新的瑞虎吧。　　

　　

 

　　瑞虎 指导价： 8.48～11.58 万 品牌：奇瑞汽车

　　新瑞虎变化最大的要数前脸，之前宽幅的镀铬格栅不见了，取而代之的是，时下主力的“X”型前脸，瑞虎外形上并没有很乍眼的地方，新前脸的设计还算凶狠，车标和前保险杠都经过重新的设计，时尚气息增加了不少，而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板，十分符合年轻人的审美。　　

　

 

　　瑞虎的内饰同样也改变了很多，曾经看上去灰暗的内饰格调如今对比变得更加鲜明，中控设计变得更加时尚，尤其是方向盘的设计，更让编辑感受到了一丝时尚感，整体设计相比老瑞虎进步了不少。我们常常说舒适度，舒适度很大程度上是基于乘坐空间的，城市SUV对于乘坐舒适性的要求要大于通过性或者动力性。身高178cm的体验者在瑞虎前排头部空间有一拳以上，后排空间同样充裕，头部和腿部都比较宽松。另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现蹲在那里的尴尬境况。后备厢扩展应该是SUV的必备的能力，瑞虎放倒后排后空间变化明显，装载能力得到提升。　　

　　新瑞虎的这款机械增压发动机来自于奇瑞最新开发的成果，其核心位置是来自于伊顿罗茨机械增压器(很多其它大品牌也在用)，改款瑞虎新加入的ACTeco481FG发动机算是自主发动机中的一个创新，它加入的是一套机械增压系统，从而让这款1.6L的发动机拥有2.0L以上的动力。这款发动机拥有110千瓦的功率，比瑞虎2.0L的功率大8千瓦，205牛·米的扭矩，也比同门的2.0L多23牛·米。

　　编辑点评：奇瑞瑞虎本来占领着10万以下SUV车型的主力位置，如今全新改款看上去无疑增加了更多的活力，最为关键的是1.6T机械增压发动机的加入，让瑞虎摆脱了动力匮乏的杠杆，也让它成为自主品牌中，第一个吃机械增压这个“螃蟹”的人。