由腾讯网、腾讯微博、腾讯汽车（微博)主办的中国首届汽车微博峰会3月30日在京召开。腾讯网副总编辑马立先生在主题为“微博力量与行业机遇”的中国首届汽车微博峰会的致辞，“微博是一场革命，与其抗拒、观望，不如拥抱它，从而发掘其真正的价值。”

    2011年，微博已经成为了车企的“兵家必争之地”。这次盛会吸引了包括百万听众级博主、资深汽车媒体人、车企领袖在内的近百名业内意见领袖参与。车企代表一汽马自达(微博)副总于洪江(微博)表示，微博价值已经深入企业用户及员工的满意度管理，其影响力已经深入汽车的销售、服务乃至内部的企业文化;市场调研机构艾瑞也同时指出腾讯微博平台已经覆盖1.1亿用户，其对营销的潜在能量不可低估;“微力量”改变传播轨迹、“微力量”改变市场营销，“微力量”改变用户行为等议题的高峰对话更是在热烈的互动中大放异彩，首届中国汽车微博峰会加快了汽车行业“微革命”进程。

    微博的意义在于分享、传播以及获取。作为一个全公开的媒体平台，微博正在改变了汽车信息的传播轨迹。微博改变了对“媒体”的定义。据腾讯官方统计，在此次微博峰会上，多场议题的高峰对话，成为“收听”互动率最高的部分，约有数百万微博网友在线上跟踪关注了峰会进程和亮点，同时有数千条广播参与到话题讨论当中，信息的流动和扩散速度可想而知。以《汽车杂志(微博)》总编辑董宝青(微博)为代表的业界专家，也已经成为腾讯微博汽车圈的意见核心。借用李开复先生在微博中的分析，以收听人数计算，拥有280万粉丝的“董老师一个人就拥有近三份全国性报纸。”微博也改变了行业人士的沟通模式。微博无所不包，从行业发展到新车信息，从能源话题到时事新闻，无所不谈正是推动着中国汽车行业发展的重要驱动力。