近来，全国的二手车市颇不平静，北京遭受了限购令，车商艰难度日，纷纷转型，谋求发展。那么上海的二手车市场情况如何呢？
   为此，中国二手车城记者在走访上海二手车市场时，向上海治和贸易有限公司进行了解，就针对目前上海二手车市做了一番分析。希望能通过他丰富的经验和专业的视角，给广大车商和消费者提供有价值的参考。上海治和贸易有限公司是上海首家大型二手汽车回收公司，长期以来一直发展旧车事业，在客户同行中树立了良好的信誉基础。

   记者在二手车市场走访中发现，与绝大部分二手车销量低迷状态不同，一些小排量经济型二手车却逆势走高，成为交易市场内的一匹黑马。就日前上海市旧机动车交易市场公布的数据显示，在上海小排量二手车过户量较去年同期增长了20%，一些销量较好的小排量车甚至出现了数千元的价格上涨。而在行情看涨的小排量二手车市场中，各车型受欢迎的程度高下分明。有关调查显示，高保值率的车型周转率很高，皆受买、卖双方青睐，交易量最大。

   “我买二手车就买保值率高的，这辆车是代步用，过一段时间还会换，买辆保值率高的，以后再卖时折价不会太多。”一位消费者道出了大部分二手车买主的心声。而二手车经销商则更能意识到保值率的重要性，上海治和贸易有限公司宫先生告诉记者：“现在热销的，都是保值率高的车型。”

   宫先生透露，油价上涨是小排量二手车走俏的主要原因。目前二手车市场上最好卖的车，主要集中在0.8L-1.8L，油价仍是这个排量区间购买者的关注点。

近期上海车牌价格创下历史新高

   宫先生讲述，多年来，上海私车牌照一直采用竞拍的形式发放。由于投放额度有限，每次未成功竞拍到的车主，总会参加下月的竞拍，累积人数越多，对于私家车牌需求也越多，往往会推动竞拍车牌价格始终徘徊在高位。上周沪牌最低中标价46200元，创下3年来的最高价。昨天二手车市一开市，二手车牌就水涨船高，有人喊出 49500元，大部分“黄牛”报价均直逼50000元，这一价格较年初已整整上涨了10000元。部分购车者想出“外地购车，外地上牌”解困招数，但业内人士表示“操作起来有难度”。

“外地购车，外地上牌”有难度

  “虽然在外地买车比上海贵一点，但上牌的价格要便宜很多，就算加上来回的路费，最多用掉个零头吧。”市民陈小姐昨天表示正考虑去外地买车，并直接在外地上牌。对于这一精打细算的想法，业内人士却表示“不可行”。

   一位从事异地购车、异地上牌的中介服务人员表示，异地购车是可能的，目前，除了有部分厂商对异地销售有所限制之外，大部分的厂商允许车主全国购车。但是，要异地上牌就困难了。“只要是上海户口，在外地都很难上牌。”该人士表示，按照大部分地区的规定，要办理当地车牌，就必须要办理当地的暂住证。而随着外牌发放政策的不断收紧，浙江、江苏地区已经基本停止对上海户口的车主办理车牌。也有一种做法———若车主在外地有亲戚朋友，可以朋友的名义来买车、上牌，让朋友充当名义车主，但万一出现意外，容易产生纠纷。
   对于下月的沪牌价格，业内人士认为，如果下月的沪牌额度没有太大变化，仍在8000张左右，加上随之而来的“五一”前可能会带动的一波购车上牌，估计沪牌价格不会低。


“五一”车市能回暖

   车市是否回暖，身居汽车销售第一线的经销商最清楚。治和贸易宫先生说，等到5月传统的销售旺季之时，车企的相关政策已经成熟并发布，“五一”期间，整个车市应该可以回暖。“3月注定是今年车市的一个分水岭，因为期盼新款车的上市，节前消费力的透支，造成目前的销售平静。

   3月之后，随着一大批新车上市，车市将恢复往日的繁荣。只不过这样的冷清车市还将会在节后持续一段时间。 车市回暖需要更多新鲜血液灌注和更多优惠刺激，但刺激消费者的购车欲望并不仅仅做好这两点就能成功，车商更应该提高服务水平。毕竟，金杯、银杯，比不过老百姓的口碑。


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