SUV意味着挑战，征服自然，所以许多男人喜欢购买，因为这本身也就意味着他们喜爱户外，爱挑战的个性，在购买SUV的时候，更是因为看中了其越野性能。现如今可以看到越来越多的娇俏可人的女性驾驶着各种SUV驰骋街头。越野能力、通过性能、发动机功率、扭矩输出等都不是她们重点关注的。外形个性、颜色鲜艳、容易驾驶才是她们重点关心的，更重要的是粗狂的车身能给给她们带来一种安全感。下面为大家介绍四款SUV车型给需要安全感的女性朋友们。

铃木 吉姆尼

车型指导价：13.90-15.80

推荐理由：越野能力强，操控性能好

这里首先推荐的是原装进口的铃木吉姆尼。吉姆尼作为日系微型SUV车型的代表，身材短小可爱又不乏运动精神，带有低速档的4WD系统，偶尔越野也能让人刮目相看。吉姆尼整体外观十分硬朗，五孔直瀑式中网，两个圆形大灯分列两边，车身周围没有过多凹凸修饰，十分简洁灵巧并具有复古特质。

吉姆尼的内饰与外观如出一辙，依旧是硬朗的基调。双圆式仪表盘、方正的中控台、排列整齐的空调出风口以及音响系统，风格缺乏设计感，但保持了良好的实用功能，操作起来很容易上手。

吉姆尼的车身尺寸为3665mm、1600mm、1705mm，内部空间上不管是前排还是后排，头部空间都够用，但由于轴距只有2250mm，腿部空间显得十分紧促。所以吉姆尼更合适两人驾乘，后排空间可以用作储物空间，在出行游玩时十分实用便利。虽然吉姆尼的车身有些太过娇小，不过麻雀虽小，五脏俱全，双气囊、ABS都是标配，做工也还不错，三门的设计非常时尚，车身颜色也有很多选择，相信对于女性而言是个不小的吸引力。

作为迷你SUV，它的最大特点就是具有真正的4WD系统，通过中控台的开关切换，系统可以随意在4轮驱动和2轮驱动这两种模式之间高速切换，配合190 mm的最小离地间隙，对于恶劣道路的通过性能绝对达到上乘水平，可见吉姆尼是以越野见长的小型SUV。

吉姆尼搭载的发动机排量仅为1.3L，最大功率62.5Kw，最大扭矩110N·m，动力数值上显得几乎有些不给力，但要知道吉姆尼的车身整备质量只有1吨，同时匹配5挡手动与4挡自动变速箱，这样可以使吉姆尼在城市行驶时十分自由轻巧，当然如果你想去山里撒点野，它的四驱系统也同样不会让你失望。

东风日产 逍客

车型指导价：13.98-21.98万

推荐理由：外形靓丽，安全系数高

逍客是东风日产的首款SUV车型，在奇骏没有到来之前它就肩负了一段时间对抗其它品牌主力SUV车型的任务。不过逍客的车身尺寸在SUV车型中没有任何优势，如果和一辆CR-V并排停在一起，逍客明显要小一圈。但在城市环境中，略短略窄的车身有时也能提供一些方便，尤其对于那些驾驶技术有待提高但已经开始独自开车上下班的姑娘们更是如此。

逍客内饰设计带有明显的日产家族风格，中控台的布局与日产奇骏非常相似，并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本的强项，逍客也不例外，各个组件质地上乘并做工细致。

逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，前座椅很舒适并且包裹性很好，对于腿部和身体侧面的支撑恰到好处，后排的头部空间比同级别轿车相比有一定的优势。总体感觉，后排座椅的舒适性确实逊于前排，尤其是对腿部支撑方面。逍客不仅在乘坐空间占有优势，较小的身材拥有1513L的行李箱最大容积在同级别车型来看实属难得。

逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m，与一台CVT无级变速器匹配，并装配了CVTC连续可变气门正时智能控制系统，使逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。

逍客的底盘避震对于路面凹凸的处理干脆利落，乘坐在车内，能非常清晰地感受到路面传递上来的信息，这种风格的悬挂能让驾驶员更有信心去挑战车辆的极限，同时逍客的四驱版本或许会更适合它。

起亚 智跑

车型指导价：16.48-24.98万

推荐理由：全新的设计风格，让人印象深刻

智跑是起亚全新开发的SUV车型，实际上这款新车是狮跑的换代产品，不过由于起亚车型定位的全面升级，所以狮跑和智跑形成了定位和价格的差异，所以在国内市场智跑并没有替代狮跑，而是作为东风悦达起亚的高端SUV。智跑在海外市场上市近半年的时间就迅速进入国内市场，相比其它竞争对手智跑首先拥有新车效应，并且由于起亚的动作迅速使让消费者始终对智跑保持着新鲜感，因此在宣传和口碑方面会有一定的优势。

起亚智跑这次主打的设计风格就是科技感与未来感，定位就是时尚年轻人群，所以除了外观上颠覆性的改变之外，在内饰设计上也完全是按照这样一个设计思路。而实际体验之后我感觉智跑在内饰方面还是做的非常出色的，虽然说内饰大部分还都只是硬塑料材质，但论做工和设计都得到了媒体朋友的一致好评。

智跑把车门上的迎宾灯改为了带有SPORTAGE字样的激光灯，夜晚打开车门正好投射在地面上，不但起到了照明作用，还能显得很有科技感，是个挺独特的小创意。除此之外，智跑配备了适时四驱系统、车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统等配置。并且还有VDC车身动态平衡系统、6安全气囊、主动安全头枕、冷藏式手套箱、通风式电动座椅等科技配置。

在乘坐空间方面智跑并没有什么过人之处，属于正常水平，前排头部一拳空间，后排腿部以及头部也都是一拳左右的空间，对于一般中国用户的体型来说这样的空间表现已经足够用了。

智跑配备的是起亚θⅡ系列的两款汽油发动机，采用双CVVT可变正时气门及VIS可变进气歧管技术，2.0L最高输出功率为163马力;2.4L为174马力。除了2.0L的部分车型配置5速手动变速箱外，智跑其余版本都将匹配6速手自一体变速箱。主打舒适的驾驶风格的智跑，找不到任何驾驶激情，但它也不会把你拒之千里之外，同时也会让你开的很舒服。

三菱 ASX劲炫

车型指导价：18.38-23.98万

推荐理由：外形凶悍，够杀气，三菱动力系统是亮点

ASX劲炫诞生于全球中级车平台，与蓝瑟及欧蓝德互为同门。同样ASX的前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。从前翼子板看过去，一条强劲有力的腰线贯穿整个车身，成为ASX侧面造型的一大亮点。而尾部相对较简洁，与前脸遥相呼应，整体都为三菱家族式的设计思路。

ASX劲炫的内饰设计中规中矩，整体布局十分人性化，中控台的设计较为简洁，镀铬装饰的运用提升了质感和档次。带有标志感的炮筒式的仪表盘以及顶配车型中装配的换挡拨片提升了驾驶激情与乐趣，较轻的方向盘也更适合女性驾驶者操控。

虽然ASX劲炫的轴距与欧蓝德都为2670mm，但劲炫4295mm、1770mm、1625mm的车身尺寸明显小了一圈。舒适的乘坐空间和丰富的储物空间使内饰丰富了不少。三菱开发劲炫的主要目的就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。

在动力总成上ASX劲炫搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N.m，并匹配一台6速CTV变速箱。2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的车身，动力表现显得底气十足，顺畅的CVT变速箱基本感觉不到任何的换挡顿挫，这套动力搭配作为三菱公司的黄金组织广泛运用在其它车型中。