良好的车灯照明对于夜间行车起着非常重要的作用。对于有着省电、高效、安全、使用寿命长等功效的氙气大灯，能大大提高车辆在夜间行驶的安全性。虽然原厂配备氙气大灯成本到目前为止还是比较高，但为了安全考虑，还是有很多20万内的车型配备了氙气灯。下面为大家介绍四款装备氙气大灯的家用车型。

     

    氙气灯（HID）的发光原理：

    汽车氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池2V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约80V供电电压保持灯以恒定功率运转。

    标致408
    配备车型：2.0L自动尊贵版
    配备车型指导价：16.99万

    国产的标致408较欧洲版的并没有明显的变化，它同国产雪铁龙C5共平台生产。在外观上，相比东风标致以往的车型，408在设计风格上更加时尚和夸张，车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力，同时从前保险杠延伸至A柱的线条和中央标识向后延伸的线条都让外观充满了现代力量感。

   

   

   

    内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，顶配车型还配备翻转设计的DVD 显示屏，以及标致风格的仪表盘，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。

   

         

    由于轴距达到了2710mm，因此空间表现是408最大的卖点。由于后桥没有结构复杂的多连杆悬架挤占空间，因此后排空间的拓展做的更加出色，无论是头部，腿部抑或是肩部空间都无可挑剔，就是和雅阁致胜这类车型相比也毫不逊色。此外408还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢空间得到迅速扩展。

   

         

   

    目前主推的标致408 2.0L车车型搭载的发动机和原有307车型上的基本相同，但进行了重新调教。这款升级版发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，这种改变是为了更好的适应国内的93号汽油，最大为200牛顿米;最大功率为147马力。

   

   

    408的底盘表现出法国车一贯的高水准，前麦弗逊后可变形横梁式非独立悬挂结构，前后悬挂都配有稳定杆，转向精准，悬挂调校硬朗而富有韧性，车身刚性也非常出色，可以提供不错的驾驶乐趣，而且在日常驾驶中也可以较好的兼顾到舒适性。

   
    帝豪EC8
    配备车型：2.0L 自动行政版、2.4L 自动行政版
    配备车型指导价：14.98-15.98万

    帝豪EC8的前脸采用比较流行的U型设计，与前Logo造型相近的镀铬进气格栅，三条辐的设计非常亮眼，雾灯则是球杆的造型，并带有镀铬装饰，前大灯采用特别的蝠翼式设计，熏黑底色、眼眉微翘非常的动感，并且采用的是氙气大灯照亮效果非常好，同时还装备的自动开启控制，在夜间锁车还可延时点亮60秒，锁好车后依然能照亮回家的路。

   

   

   

    EC8内饰采用了流行的上深下浅的双色风格，深色的上层可以有效的吸收光线，防炫目。中控台采用全景式设计，上部的多媒体中心除了搭载DVD+GPS导航 系统外，还装载了蓝牙设置，可以直接读取存储在手机上的多媒体文件进行播放。豪华的多功能方向盘，将娱乐控制键全部集中在四幅方向盘的中间部位，其中还集成了车载蓝牙系统的快捷键，突显了帝豪自主贵族的身份。

   

         

         

   

    帝豪EC8的2805mm轴距，营造了宽大舒适的车内空间，据官方数据显示帝豪EC8的乘坐舱空间可以达到2160mm。米色的真皮座椅，驾驶座椅采用八 方向电动调节，带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕。此外，帝豪EC8不仅配备了后挡风遮阳帘，还配备了后排侧遮阳帘、后排挂衣钩、后排阅读灯和后排空调独立出风口等，作为一款家用中级车，EC8的精心设计让人感到很体贴。

   

    帝豪是一个非常年轻的品牌，所以对于汽车制造也许并不能向进口或者合资品牌一样成熟，在之前的EC7上面我们可以发现帝豪对于产品的严格要求，虽然定位和起点并不高，但是积累和创新会给我们带来更好的产品，而EC8就是一个很好的开始。


    英朗GT
    配备车型：英朗GT 1.6T 新锐运动版
    配备车型指导价：18.73万

    英朗GT外观酷似新君越饱满浑厚，整体风格更加大气。下倾式尾灯同样有新君越的影子，组合式尾灯一直延续到 后备箱盖上，并在上方增加了“扬眉状”镀铬饰条，而保险杠、排气管出口以及新增的后备箱依旧保留轿跑车的特色。别克家族所特有的直瀑布进气格栅，不但使得车辆看上去大气稳重，同时有效增加发动机舱的换气能力，有助于提升发动机的工作效率。

   

         

   

    360度环抱式中控台，四圆炮筒状带镀铬装饰炫丽仪表盘，三幅式打孔真皮包裹运动型方向盘以及战斧式挡把等，在英朗GT车内也能促进驾驶的激情。打孔真皮包裹以及拇指凹槽设计等，都为良好的驾驶感提供保证，其手感更是比新君威的更为踏实。具有变色功能炮筒式仪表盘，特别是在夜晚开车时，当按下中控台上“Sport”键，原来几圈蓝色光晕会刹那间变成红色，感觉很有驾驶欲望。一键式启动按钮，是英朗GT科技配备中的一大亮点。车主只需将钥匙放在随身口袋或者包中，拉开车门后坐上驾驶座，踩下刹车并按下一键启动按钮，发动车辆的过程变得简单而惬意。

   

         

         

    英朗GT在空间上有着优秀的表现。2685mm的轴距在同级别车型中属于上乘表现。如果可以的话，上海通用可以将英朗GT的前部空间稍微减小一些，把省出的空间让给后排，这样一来对于英朗GT的目标人群而言可以更好的达到他们的要求。

    

   

   

    英朗GT提供三款动力匹配，1.6L、1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机。配备的1.6L及1.6T都是Ecotec发动机，凭借DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油 冷喷注纳米活塞等先进技术，实现最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高达56 kW/L。最值得一提的是，这台1.6T甚至还能爆发出比大众1.8T更大的扭矩，当快速踩下油门踏板时，它会自动激发“Superboost超推进”功能，扭矩将瞬间增加31Nm达到266Nm并持续5秒钟。除了入门级车型搭载了6挡手动变速箱，其余的均为6挡手自一体变速箱，应该说英朗的6档自动在A 级车里也算比较领先。


    华泰B11
    配备车型：1.8T 手动/自动尊贵汽油版、2.0T 手动/自动尊贵柴油版
    配备车型指导价：15.27-17.67万

    华泰B11的设计虽然融合了很多现有产品的局部特征。例如格栅就是非常明显的宾利式，而前部大灯则有些凯旋的味道。后部的整体造型偏向日系豪华车设计风格，但不可否认它们之间衔接的非常到位，有很浓的典雅气息。

   

         

   

    华泰B11内饰采用黑色+米色设计，高配车型采用桃木装饰。整个内饰设计简洁，方方正正，颇有些大众汽车内饰风格。在配置方面，驾驶员座椅8向电动调节、 前排座椅电动加热、多功能只能组合仪表、DVD+8寸显示器、GPS导航、车载3G系统、倒车影像、氙气大灯、侧气囊+侧气帘、车身动态电子稳定系统 ESP+TCS等，华泰B11可谓是相当高端。

   

         

         

    B11车身长宽高分别是4943/1852/1511mm，虽然定位于B级车但体积丝毫不逊于市场上的C级车。高达2764mm的轴距可以保证舒服的坐下5个成年人。平整的行李箱对于家用需求绝对给力，只是倒梯形开口的设计并不便于大件物品的搬放。

   

   

    华泰B11除了搭载了1.8T汽油发动机外，还搭载了2.0T高压共轨柴油发动机，这在同级国内市场，无论是自主还是合资都几乎难以看到。高压共轨柴油技术和以往的我们传统印象中的普通柴油机不同，它不仅更节油，而且污染和动力安静程度都十分接近汽油发动机。另外，柴油2.0T车型还配备了6速手动变速箱，在加速顺畅性以及高速表现方面更为突出。2.0T柴油动力最大功率为 110kw/4000rpm，而且2000rpm可以释放310N.m扭矩，可以说不仅动力充沛，更让人满意的可能是油耗。



（信息来源：http://carschina.com）