在如今这个节能环保当道的时代，不停上涨的油价让人们不得不考虑汽车的燃油经济性，日渐拥堵的交通让人们的行车越来越艰难，于是能很好解决这些问题的小排量车型成为人们购车的首选。于是各大车商纷纷推出多款新车，布局小排量车市场。第五代POLO和信雅力士即使这个大环境的产物，那么在众多小排量新车中，新POLO和新雅力士这两款定位相同，上市时间相近的车型难免会被人放在一起比较，今天就让我们看看，这两款车型各自有什么特色。
 
　　外观篇：

　　新POLO一如大众公司的设计风格，给人以整洁大气的视觉感受，而新雅力士外观虽然有所改变，但还是抹不去那给人以圆润可爱的感官体验。至于两款车的具体表现，在接下来的文章中小编为大家一一道来。

新POLO
 

　　大众公司全新的设计元素沿用到了新POLO上，前脸颇像备受关注的同门师兄高尔夫6代，一条式横幅镀铬进气格栅简单大方，蜂窝状水箱进气口让新POLO看起来更加动感时尚，边缘镀铬条幅修饰，使得前脸更有整体性。偏于方正的锐角大灯，没有过多修饰曲线，经典、实用。车身设计元素没有太大改变，依稀能看到前代POLO的身影，新POLO比老款长54mm，车头前探，A柱和C柱角度变小，使得整车线条更加流畅。

　　车身后部依然简洁工整，锁扣与大众标牌同为一体，让人不得不佩服大众设计师的别出心裁。在实用的同时更进一步追求美感。

　　新雅力士外观改变不少，从原来的蜂窝状中网改为双条横幅式，外轮廓为镀铬修饰条。前保险杠也比原来突出，线条变得犀利。一改往日可爱圆润的外观，明显硬朗了许多。

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新雅力士
 

　　车身后部没有太大的改变，只是把后保险杠向后延长。这次改款雅力士主要是对前脸进行改动，为的就是能让更多人有购买意向。#p#副标题#e#

　　内饰篇：

　　现在很大一部分人群对于车身内饰的要求会比外观高很多，因为毕竟是在车内驾驶，所以内饰的做工对于购车欲望起到很大一部分作用。两款车的内饰方面都有自己的亮点，POLO内饰简洁大方，雅力士有多达21个储物箱。

新POLO
 

　　新POLO内饰为经典的浅黑色，空调出风口被镶上一圈镀铬亮条，经典三辐式方向盘，中规中矩的仪表台，中控台配备齐全，操控方便。灯光开关设计在方向盘的左侧，使得驾驶员在操控大灯时一目了然。

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新雅力士
 

　　雅力士内饰略显粗糙，不过其仪表盘中置使得驾驶视野有所增加，中控台各按钮设计新颖，彪显动感与时尚，操控起来也很方便。方向盘非常简洁，没有多余的按钮。多达21个储物格，也是它的一个小亮点，不过记性不好的车主要是忘了东西放哪也需要多花些时间来寻找。#p#副标题#e#

　　动力篇：

　　两款车分别有两种排量型号，POLO为1.4L、1.6L，雅力士为1.3L、1.6L。

新POLO
 

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新雅力士
 

　　新POLO没有配备期待已久的1.2TSI+DSG的动力组合，着实让人失望不少，不过老款发动机经过了严峻的市场考验，依然被人们所认可。1.4L发动机略显疲软，最大功率为63KW，最大扭矩为132N.M，这款发动机经济省油，平时代步已经足够。1.6L发动机最大功率为77KW，最大扭矩为155N.M，燃油经济性以及加速度表现一般。
 
　　编辑总结：经过以上对比，我们可以了解到，新POLO虽然在动力上没有大的改变，但德国制造的品质依然值得信赖，而新雅力士虽然只是小改款，但它配备的1.6VVT-I发动机带来的燃油经济效益依然是一大亮点。

（编辑：柴志虹）