对于外界一直猜测的“该项目将嫁接沃尔沃先进的新能源技术”的传言，吉利新闻发言人杨学良日前对新浪汽车表示，该项目只是吉利针对甲醇燃料的试点项目，吉利将导入的汽油车进行相应改造，以符合甲醇燃料的需求。与沃尔沃没有任何关系。

　　据了解，山西省是工信部确立的国内甲醇燃料试点三省之一，其丰富的煤炭资源是甲醇燃料主要原料，而晋中市更是在甲醇燃料研究方面的先行者。早在2009年2月，晋中市相关部门就与吉利方面有所接触，2010年2月，在吉利与晋升中市双方终于就新能源汽车项目厂址规划及用地情况达成一致。

　　公开资料显示，吉利项目将落户晋中市榆次区，预计占地4000亩，其建成投产后，将成为山西汽车产业龙头，吸聚汽车产业上下游行业落户晋中，打造山西最重要的汽车产业基地。

　　但有关专家表示，在国家新能源项目中，甲醇燃料并不算主流，即便工信部对此有试点项目的扶持政策，也远远不及混合动力和电动车的支持力度大，而这正式决定新能源项目前景的关键，国内鲜有成功的商业化案例正是最好的证明。

　　“更重要的是，从煤中提炼甲醇，需要大量的水，其比例通常是一个单位的煤，要配上近二十个单位的水，才能提炼一个单位的甲醇，这对于山西这样缺水的地区可是不小的挑战。另外，甲醇燃料还缺乏与汽油机相关的标准，能达到国几排放目前还是未知数。”

　　对此，杨学良也坦言，该项目如何运作，年产多少，技术问题如何解决，目前还在探讨过程中，现在还不便透露更多信息。