目前中国汽车行业面临诸多问题，而产业结构不合理、产业链不完善等问题尤为突出，汽车行业市场集中度不强。显示，中国汽车行业集中度仅为美国市场的2.9%。中国汽车行业在集中度等指标上与美、日差距明显，这些悬而未决的问题将对中国汽车产业未来发展产生深远影响。

汽车行业市场集中度分析" src="http://pic.cn2che.com/uploads/allimg/c101227/1293430SEF-11409.jpg" />

　　截止2009年，中国共有168家整车生产厂商，其中被纳入到中国汽车工业协会统计口径的车企有79家。而在这79家企业当中，产能汽车行业在集中度。

　　中国的汽车企业数量偏多，产业集中度严重偏低。同时中国的零部件行业，百强企业的市场份额仅占整个行业的50%，远低于美国、日本的汽车行业在集中度。

　　从汽车行业在集中度来看，2009年中国成为世界第一大汽车市场，产销数字双双超过1360万辆。但实际上这一数字是由国内多达168家的整车生产企业联合贡献的。相比之下，美国市场2009年销量随然还不到1100万辆，但这一数字是由包括通用汽车、福特汽车等在内的5家厂商所完成的。

　　可以看出，尽管中国汽车产业在发展中形成的多、小、散、乱现象有所改观，目前中美两国汽车行业的集中度差异仍然非常巨大，国内汽车行业资源浪费现象仍然相当严重。