■国际汽车精英赛永久落户成都，成都成为继上海外国内第二个拥有固定汽车赛品牌的城市

    ■作为汽车产业链中的高端部分，汽车文化娱乐产业将是行业领域内的重要增长点和活力点

    ■正在逐步融入我国社会生活的汽车文化娱乐产业，在世界范围内都是一个新兴的朝阳产业    

    汽车产业关联度高、产业链长，构建完整的产业链，实施产业集群战略，可以有效促进汽车产业快速稳定的发展。2008年龙泉驿区提出了“南造、北贸、东娱”的产业布局构想，目前经开区的汽车制造产业如火如荼，西河国际汽车贸易城也加快了建设步伐，只有汽车文化娱乐还处于概念性阶段。此次，2010中国·成都国际汽车精英赛暨成都国际汽车节的盛大登场，将加速龙泉汽车文化娱乐产业的推进。

    从生产制造到文化娱乐成都汽车走向高端

    11月5日，国内大批顶级娱乐赛车手云集成都，共赴“2010中国·成都国际汽车精英赛暨成都国际汽车节”盛宴。这是龙泉驿继2009年成功举办全国超级卡车大赛总决赛以来，再次举办的国内大型汽车赛事。当天，中国汽车运动联合会还向成都授予了 “成都国际汽车精英赛·全国汽车场地越野锦标赛”旗帜，这就意味着“中国成都国际汽车精英赛”将永久落户成都。而成都也成为了全国继上海之外，第二个能够长期固定举办全国性甚至国际性高端汽车赛事的城市。

    在为期两个月的成都国际汽车节上，汽车竞技、汽车贸易、汽车文艺、汽车娱乐、汽车旅游、汽车创意和汽车论坛等30余项精彩纷呈的系列主题活动，将相继在成都龙泉驿区内密集展开。而一向趋于“平静”的成都经开区，也将表现出更为“火热”的一面。

    积极举办国家大型汽车娱乐赛事，重拳打造汽车文化经济，看似热闹的举动之下却深有另一番含义。当前，以经济开发区（龙泉驿区）为核心的成都汽车产业正释放出一个强烈信号：从汽车生产制造延伸到汽车文化娱乐，成都汽车产业正向全产业链条纵深发展。

    “举办大型汽车文娱活动，这对推动龙泉千亿汽车产业加快发展，建设‘中国现代汽车产业新高地’具有十分积极的意义。”龙泉驿区副区长张吉广解释称，汽车文化娱乐产业是汽车产业链中的高端部分，也是成都汽车产业综合功能区的重要增长点和活力点。发展汽车文化娱乐产业，将极大地促进龙泉驿区汽车制造、汽车贸易产业加快发展，并将全面完善龙泉驿区汽车产业布局、促进产业互动、延伸产业链条。作为新兴的产业形态，这对加快生产性服务业和民生性服务业的发展，促进区域功能和产业转型等具有重要意义。

    未来，成都汽车产业格局将不再仅仅局限于生产和制造环节。

    集约化集团化规模化是未来发展方向

    作为汽车产业和文化产业的交叉型新兴产业，汽车文化娱乐产业是以汽车文化内容的创造为核心，通过市场化和产业化的组织，大规模提供汽车文化娱乐产品和汽车文化娱乐服务的经济形态，是汽车产业链的延伸。

    据相关调查显示，当前正在逐步融入我国社会生活的汽车文化娱乐产业，在世界范围内都是一个新兴的朝阳产业，正因为其发展时间较短，尚未有产业标准和规范。

    “汽车造型与内饰设计、汽车广告与会展、汽车文化人才培养、汽车运动、汽车文化创作服务、汽车文化休闲娱乐服务等均属于该产业范畴中。”西华大学汽车学院的调研报告显示，当前我国汽车文化娱乐产业发展空间还相当广阔。在对城市品牌形象提升作用明显的汽车运动方面，国内尚未形成一个从赛车研发制造、赛事组织、交通、餐饮、住宿到赛车运动衍生产品的完整产业链。在汽车文化设施建设方面，尽管全国近年来已公布的已建、在建和规划的汽车为主题的公园多达60余处，但多数规模偏小，辐射范围有限且功能重叠，缺乏明确的特色与定位。更为重要的是，汽车文化创意产业规划与建设速度滞后，目前国内见诸报道的汽车文化创意产业规划项目仅有上海、南京、北京、深圳四地。

    巨大的发展空间，为正处于上升通道的成都汽车产业提供了无限想象力。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任詹郭君表示，汽车运动比赛作为汽车产业的增值服务，不仅能带动发展成都的汽车文化娱乐产业，同时也能极大带动大批橡胶、仪表盘等相关配套产业的快速跟进。相比国内其他众多城市的汽车产业发展，汽车文化娱乐产业将是成都最大的竞争优势。

    按照发展规划，未来成都将依托龙泉驿打造以汽车信息服务、汽车动漫游戏、汽车设计服务、汽车现代传媒为主导，以“创意、创新、创造”为精神的国家级汽车文化创意产业集群。面向全球，通过加强对汽车文化娱乐优势企业的招商引资力度，吸引汽车文化娱乐相关企业向区内集聚，积极推动汽车文化娱乐产业向集约化、集团化、规模化方向发展。