【中国二手车城讯】标致旗下全新概念车5 by Peugeot自亮相今年的北京车展，受到了人们的广泛关注，以这款概念车为原型的量产车型标致508已于巴黎车展上正式发布，与此同时，国内有关媒体也捕获了这款车型在国内的测试谍照，据悉，标致508的国产车型将于明年投放中国市场，这将会成为标致品牌在中国市场上首款国产中型车。
这款新车与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品，相比定位A+级别的东风标致408，全新的标致508车型将是一部标准的中级轿车，即便比起408已经非常突出的2710mm轴距，海外508车型的轴距仍然要长出了超过100mm达到了2817mm。同时车身长和宽也全面从4680mm和1815mm放大到了4792mm和1853mm。
即便如此，国产的标致508车型仍然有可能在外形尺寸上进一步放大，因为就在近日媒体对东风标致总经理齐默尔曼的采访中，其表示"正在对标致508的后排空间进行改造，国产标致508的后排空间要比其它地区的车型宽敞，不排除加长轴距的可能。以便更好的适应中国地区的市场。
通过数据对比，我们可以发现标致508在轴距上的优势已经非常明显，吃亏的只是车身部分的尺寸，也就是车头和尾部的伸出部分。而从国内最新捕获的测试车谍照来看，虽然比较模糊，但我们仍然可以发现，测试车伪装度并不高，只是着重对尾部进行了包裹。而轴距加长的惯例通常是对B柱和C柱之间的后排空间进行拉伸，但实际上可以发现国产508车型和巴黎车展上的标准车型几乎没有差异。因此我们有理由相信，国产车型的改动将主要是对尾部进行二次设计。而且共用PSA三号平台的标致雪铁龙C5国产后依然保持了标准轴距，因此东风标致508加长轴距的可能性不是太大。
从量产508车型来看，基本保持了概念车的设计，包括LED式的大灯，以及LED尾灯组和外露的镀铬排气管口都基本相同。而且标致508的内饰设计体现了很高的水准，电子手刹，和发动机点火按钮都移到了仪表台的左侧，而中控台变得更加美观，自动挡变速箱档杆上带有环形的LED灯，体现了法国人的浪漫主义，而传统水杯架的位置是类似iDrive和MMI的多媒体操控系统。中控台和仪表板上都有大尺寸的液晶屏播放多媒体和显示行车信息，带有拨片换挡的方向盘有着强大的多功能按钮，音响、蓝牙、巡航等控制功能不在话下。
而舒适性方面当然也是508的重要诉求，前排电动座椅包含了加热、按摩以及位置分组记忆，后排的空调带有独立温区的单独控制，也体现了508车型更加注重的商务性一面。而国产车型的一大悬念则是发动机，海外版车型的发动机配置看上去只有一款116kw的1.6THP涡轮增压发动机，东风标致究竟是引入这款全新的1.6T涡轮增压机型，还是使用同平台的国产雪铁龙C5车型上2.0L、2.3L和3.0L等自然吸气发动机目前还不得而知。不过随着大众、通用、福特纷纷开始使用小排量涡轮增压发动机，也不排除标致这次在动力技术上同步海外的可能性。
标致508作为一款标致高端中级轿车，它的引入势必加大国内中级轿车之间的竞争。海外市场会在2011年年初正式发售此款标致508车型，据悉，国产车型将于明年年中在武汉的第二工厂投放。国产标致508将会根据中国人“以大为美“的购车习惯进行改进，成为一款适合中国的车型，然而在竞争激烈的国内中级轿车市场，标致508是否热销还要看它上市后的市场表现。
（编辑：志虹）
关键词：标致，标致508，谍照，国产
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