【中国二手车城讯】作为MPV车型的开山鼻祖，戴姆勒-克莱斯勒集团早在20年前就首创了多功能商务旅行车的概念，并将它在大捷龙身上付诸实现。克莱斯勒大捷龙作为MPV缔造者，不仅拥有美观大方的造型，而且在车辆的舒适便利性、安全性、动力及操控性能表现方面受到全球用户的青睐，享有“底特律推出的最有创新精神的车型”的称号。近日，克莱斯勒汽车公司发布了2011款Grand Voyager大捷龙MPV车型，它为大捷龙的年度改款车型，与其外观的微小改动相比而言，此次2011款车型的改动亮点这是引入了一款全新3.6L Pentastar V6发动机。

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　　相对于现款车型而言，2011款大捷龙在外观整体上改动不大，主要是细节方面的调整。在取消了原有的行李架的同时，在进气格栅周围增加了镀铬装饰，下部进气口采用横向贯通式，并加入了长条形镀铬饰条，更有档次感。在发动机盖中部采用凹槽设计。在尾部重新设计了后保险杠，延长了牌照框上部的亮条，与前脸遥相呼应。

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　　在内饰方面，可以看出2011款大捷龙颇花心思，方向盘启用全新造型，加入了更多功能键按钮，仪表盘也经过了全新设计在中间加入了行车信息显示。此外中控面板的按键也经过了重新布局排列，并在中间空调出风口两侧加入了镀铬装饰条。可以看出内饰是2011款大捷龙改款的重点。

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　　在动力方面，2011款大捷龙仍然沿用老款四缸发动机，但舍弃了现款车型采用的V6发动机，取而代之的是一款全新3.6L Pentastar V6发动机，这款发动机已经在新大切诺基车型上使用，其最大输出功率209kw，峰值扭矩352Nm，与之匹配的是一款6挡自动变速器，相比老款机型在动力以及燃油经济性等方面都有很大提升
 
　　编辑点评：作为戴姆勒－克莱斯勒大家庭中的优秀一员，大捷龙的质量虽然得到全世界用户异口同声的称赞，但在国内的表现一直受到别克GL8的牵制，此次推出的新款大捷龙沿袭了克莱斯勒一贯的豪华霸气，而相比老款车型外形更加大气，动力更加充沛，竞争力有所提升，引入国内后是否能延续老款大捷龙在全球所创造的销售神话，与GL8像抗衡，还有待于它上市后的市场表现。

（编辑：志虹）