2010年一季度，河南东风商用车销量高开高走，一路旺销。东风商用车河南商代处每天接到的催车和新增订单电话，都是紧急又紧急。

　　“安阳告急，缺口30台！”

　　“平顶山告急，缺口40台！”

　　“濮阳告急，缺口30台！”

　　据悉，整个河南三月份缺口200台，四月份更是达到260台。

　　一月份河南销量突破1024，名列各省第一。一季度目前已经接近2700台，相当于去年半年的销量。

　　但是，面对这些业绩，河南商代处刘恒总经理却高兴不起来。他说，这些我都不在意，我每天着急的是如何满足客户不断增加的订单。

　　河南是农业大省，又是交通大省。全省高速公路通车总里程达到4860公里；干线公路总里程达到1.78万公里，均位居全国第一。这些带动了河南物流业的快速发展。全国各个主要商用车企业悉数在中原大地排兵布阵，竞争一度达到白热化的程度。

　　愈是有竞争，愈发显现出英雄本色。东风天龙凭借其汇聚全球科技的优势和可靠性脱颖而出，在中原大地竖起价值的标杆。东风商用车在河南的市场占有率已达到19％。其中，天龙牵引车占到总销量的60％，而匹配dCi11的天龙车则成为用户的首选。

　　郑州义诚物流公司老板吕建军，1994开上东风车，现在已经拥有9台东风车，其中4台为匹配dCi11的天龙车。

　　“这dCi11天龙车故障率低，我有一台340马力的已经跑了50多万公里，一点问题都没有。而且它还省油，从郑州到北京比同类型的车每趟省油100升，每个月跑15趟，光油费就多赚9千元，一年至少多赚五六万。”吕建军说，“今年我还打算购买2台，但是遗憾的是这车现在买不到。”

　　3月28日，在郑州顺雄东风车专营店前，青年史小波正兴致勃勃的看着一辆375马力的dCi11天龙载货车。问他为什么选择dCi11天龙车？他对这台车的优点如数家珍，省油、发动机制动、速度快、噪声低等等。

　　“现在中国的卡车，就是这东风天龙最牛，买车就得认准东风‘天’字辈（天龙系列车）的，咱就看中了这台dCi天龙车。”史小波说，“可惜它已经名花有主了。”

　　在顺雄专卖店门前的五台车全部被买走了。顺雄专卖店庹维达总经理说，购车用户定单最长的要到三周后才能交付，现在定单缺口还有20几台。

　　匹配dCi11的天龙车口碑效应正在日益显现。周口市的庞在龙师傅，一人介绍了60个客户。由于匹配dCi11的天龙车的可靠性能和优异表现，加上用户的口碑效应，去年周口一个地区的东风车销量就超过500台。