自进入新世纪以来，我国的二手车市场就进入了一个快速发展期。根据中国汽车流通协会对全国460家重点二手车交易市场的不完全统计，二手车交易量从2000年的25.2万辆猛增到2008年的273.73万辆，交易量增加了10倍多。2009年二手车交易量达333.86万辆，且这种快速增长的势头还在延续。

    去年增长超两成

    新车市场的火爆，也带动了二手车市场的繁荣。据统计，2009年31个省区市共交易二手车333.86万辆，与上年同期相比增长了60.13万辆，同比增长20％以上；二手车交易额累计达到1488.32亿元，同比增长25.85％ 。

    而且，2009年国内二手车交易价格稳步上扬。2009年全国二手车平均交易价格为4.46万元，比上年同期增长了0.14万元。其中，基本型乘用车（轿车）平均交易价格为4.95万元，比上年同期增长了0.02万元；客车平均交易价格为3.45万元，比上年同期增长了0.12万元；货车平均交易价格为3.26万元，比上年同期增长了0.06万元；SUV平均交易价格为12.92万元，与上年同期相比上升了0.63万元，价格上涨幅度最大。

    从交易特点来看，2009年国内二手车市场结构变化明显，载货车交易量明显增长，同比增幅高达43.98％；私人消费继续成为二手车交易主体，私人购车数量占二手车交易总量的85.34％，其中轿车占53.76％。

    而且，跨区域流转开始活跃，全国市场一体化发展态势显现。二手车市场以国产车为交易主体，国产车占总交易量的96.24％。此外，二手车目前的整体质量和性价比正在逐渐提升，3年以内的车型占到了总量的17.56％。

    在《汽车产业调整和振兴规划》中明确提出，要加快发展汽车研发、生产性物流、二手车交易等服务业，完善相关的法规、规章和管理制度。

    据了解，目前国内二手车评估还没有一套完整的、系统的评估方法和手段。过去，评估二手车是一口价，评估师的主观因素过多，而且不同的评估师的评估结果也不一样。消费者对于市场的评估结果并不认可。

    在商务部的部署下，中国汽车流通协会对于现行的二手车的评估方法进行了归纳总结，着手研究制定比较完善的二手车评估流程，对每一项评测以及二手车的每一个部位的评价结果都进行量化，并把二手车分为若干个级别。一旦二手车鉴定评估标准出台，消费者从二手车经营公司购买车辆时不仅要签订规范的合同文本，明确责任，还将得到该公司出具的二手车状况说明书。拿到评估结果后，消费者对于二手车的车况一目了然。如果消费者对评估结果有异议，还可以再找独立的第三方———二手车鉴定评估机构进行评估，并得到按照规范流程操作的具有法律效力的评估报告。

    业内专家认为，这不仅有利于规范市场行为，推进二手车评估行业的诚信建设，还能更好地维护消费者的利益。

    随着我国汽车保有量的快速积累和政策环境、市场环境的不断改善，二手车市场不久将迎来另一个高速发展期。罗磊认为，2010年，我国二手车市场仍会保持一个快速发展的势头，预计增幅在20％左右。