新赛欧在与悦翔的对比中，我们可以看到，新赛欧在外观与内饰方面是比较有意思的，这也是合资车向来的优势，而且品牌方面也更有号召力。而悦翔可以依靠的，只有它的实力。悦翔上市仅5个月，其销量就突破了万辆大关，对于一款没有市场积淀的新车型来说实属不易。它之所以旺销，在于它没有软肋，非常实惠，这一点在与新赛欧的对比中我们也可以看到，悦翔拥有更高的性价比，更大的空间，这也一向是我们自主品牌的杀手锏。
2009年已经名存实亡，但09年国家出台的购置税政策还是让人们念念不忘，特别是对主打小排量的小型车来说，体会尤深。而小型车里面，悦翔绝对是09年的最大黑马，几度断货。时间跨入2010年，新赛欧的重生，长安悦翔受到的威胁首当其冲，虽然一个自主，一个合资，但由于它们的价格，定位，身材等都非常相近，大战在所难免。下面小编就把它们拉出来比一比，至于买哪款还得由消费者定夺。
外观：都挺年轻
新赛欧与悦翔的外观都属于比较年轻帅气的类型，挺对年轻人的口味。既然是对比文章，相信消费者都希望有个胜负。就个人口味而言，笔者认为新赛欧更有意思，前脸设计也更简洁，但是已经能够表达出它想表达的味道。
先看看新赛欧，其实新赛欧与上代车型采用不同的平台，外观上也与老款没有任何相似的地方，可以想见，新赛欧的诞生，颇有利用老款赛欧在国内的知名度之嫌。它长得非常像乐风，它们之间的区别甚小，前脸造型非常简洁，也比较帅气，雪佛兰家族的风格相当浓重。
内饰：新赛欧更有质感，前卫
新赛欧内饰设计朴实，并没有金领结所带来的高贵气质，但是其中控台，仪表盘色调等设计都非常有意思，虽然不能说非常出色，但起码新赛欧设计师有那样的思考。但是其中有一点是非常值得我们自主品牌悦翔学习的，同样的大面积塑料材质，不过在雪佛兰里，你不会觉得它那么廉价，主要是因为其压花颗粒处理处理的表面，手感也更好一些。 MG height=333 alt="" src="http://img.carschina.com/uploads/100201/53_111748_1.gif" width=500 border=0>
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悦翔的内饰也就是典型的家用经济车型所应有的内饰，简单，朴实。采用黑灰双色搭配的深色内饰，再辅以银色金属饰条点缀，这种色调虽然说不见得有多吸引人，但也不易脏，家用非常适合。做工材质方面，悦翔的材质虽然还是选用了大面积的塑料材质，便好歹做工比较出色，没有显著的粗糙之处。
而在颇显人性化的车内储物设计上，新赛欧也是小胜一筹的，它的储物设计可以算上同级中的典范。而悦翔虽然同样也表现不错，但是还需要在这方面多加努力，多多为消费者着想。|||
空间方面：悦翔胜出 MG height=323 alt="" src="http://img.carschina.com/uploads/100201/53_112811_1.jpg" width=496 border=0>
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先看看下面的对比： MG height=305 alt="" src="http://img.carschina.com/uploads/100201/53_112737_1.jpg" width=494 border=0>|||
新赛欧 悦翔除了在身高方面比新赛欧要小之外，其它方面都要大出不少，特别是在对后排空间影响比较重要的轴距一项上，悦翔2515mm的轴距甚至可以跨级而立，比新赛欧的2465mm要大上50mm，这一项上，悦翔的腿部空间要比新赛欧更为舒适一些，但是新赛欧稍微有些发福，且它的织物座椅也显得比较单薄，在头部空间方面要抢回了一些分数。 MG height=333 alt="" src="http://img.carschina.com/uploads/100201/53_112412_1.gif" width=500 border=0>
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悦翔
新赛欧拥有370L的行李箱容积，其后排座椅不能放倒是甚是可惜。而悦翔的行李箱容积同样不小，最重要的是悦翔拥有后排按比例放倒这一项非常重要的功能，悦翔在家用非常重要的空间方面与新赛欧相比取得不小的优势。|||
动力总成方面：悦翔自动档小胜
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悦翔 | 车型 | 新赛欧 | 悦翔 |
| 排量(L) | 1.2／1.4 | 1.5 |
| 最大功率(kW) | 64／76 | 72 |
| 最大扭矩(N·m) | 115／131 | 137 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动／4挡自动 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 副车架配合麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 扭力梁式半独立悬架 | H形扭力梁式半独立悬挂 |
新赛欧搭载1.2L和1.4L两种排量发动机，其中1.4LS-TEC Ⅲ发动机，拥有VGIS可变进气歧管和PDA可变进气口等技术，搭载5档手动变速器，在6000转时可提供76KW的最大功率，4200转时提供131NM的最大扭矩，对于这台只有1060KG的车身来说，已经足够了。 MG height=333 alt="" src="http://img.carschina.com/uploads/100201/53_113018_1.gif" width=500 border=0>
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新赛欧 作为经济家用小车，油耗应该是我们需要关注的方面，新赛欧官方公布的综合路况油耗为5.7L，但是实际综合油耗肯定还会有所上扬，这一点还需我们汽车中国之后的试驾文章之后再有定论。
悦翔搭载一款1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。最大功率可达72KW，最大扭矩137NM，配合5档手动或4档自动变速器，其车重也达到了1120KG，由此看来，新赛欧与悦翔的动力相差甚微，但是悦翔拥有4档自动变速器，自动档的选用，让悦翔能够赢得更广的消费者群体。
悦翔的官方综合油耗仅为6.9L/百公里，就数据而言，新赛欧的排量要低，油耗控制得更好。 |||
关键词：悦翔，新赛欧
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