“真划算！上个月我买了一辆二手车，开始‘拼车’生活。”12月10日，刘先生为中国二手车城算了一笔账：“我买一辆二手的夏利车仅花了1万多元钱，现在找到了3个拼车‘同伴’。每个同伴每月给我300多元车钱，他还比打车省了不少钱。而我一年就可以赚回这台二手车钱。”

　　天寒多雪，出行不便，沈城越来越多的上班族加入“拼车”大军。有人还把拼车称作继自驾车、乘公交车、坐出租车后的“第四种交通方式”。据沈阳一家拼车网站负责人介绍，目前应该有2万多沈阳人参与“拼车”。

　　记者在沈阳市二手车市场了解到，入冬以来，沈阳的二手车交易很火。一位工作人员表示，“由天气差、打车难等带来的出行难题，使许多沈阳上班族选择了购买二手车。而大多数上班族经济上又不富裕，所以不少买车人就成了拼车族的新车主。”

　　目前，沈阳“拼车族”出行分为两种：一种叫搭有偿“顺风车”，私家车主顺路搭人；另一种是通过“拼车顾问”牵线的“拼的”——三五个人合伙租一辆出租车。

　　据沈阳一家拼车网的负责人表示，沈阳拼车族最多的是“上班族”和中小学生。而提供车的主要是出租车车主，今年冬季则有更多的私家车车主加入。

　　随着“拼车”的兴起，一种新的职业——“拼车中介”应运而生，目前沈阳已先后出现了十多家这样的中介机构，这些机构分区域划分板块，种类上分为上下班搭车、上下学搭车、长途搭车、旅游搭车等多个搭车专版，非常细致专业。

　　不过，沈阳一位法律界人士表示：“考虑到‘拼车’本身的非营利性质，加上大多数驾驶员缺乏专业训练和经验，更没有职业司机背后的企业所提供的保障，‘拼车’实际上是有一定危险性的。”

　　据悉，虽然有的拼车族签订了协议，买了相关保险，但是，这依然不可能从根本上消除“拼车”行为自身所具有的高风险性。这位人士表示，“在还没有相关法规规范的情况下，‘拼车’还是当谨慎。”