12月7日，由中国汽车报社和中国汽车工程研究院联合推出的“2010年中国卡车年度车型”颁奖典礼在中央电视台梅地亚中心举行。中国汽车工程研究院副院长李开国，中国汽车报社社长兼总中国二手车城、中国能源报社总编辑李庆文，清华大学汽车工程开发研究院副院长宋健，北京航空航天大学汽车工程系副主任徐向阳，中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈等参加颁奖。

　　经过激烈角逐，由上汽依维柯红岩选送的杰狮重卡，安徽华菱汽车股份有限公司选送的星凯马重卡分别荣获合资企业组和自主品牌组年度重卡奖；由东风柳州汽车有限公司选送的乘龙609，山东五征汽车集团选送的奥驰2000分别摘取年度中卡和年度轻卡桂冠；由江淮汽车股份有限公司选送的帅铃Ⅱ凭借优秀的市场表现获得2009年杰出市场表现奖。

　　随着卡车市场总体规模的不断扩大，卡车市场竞争环境日趋严峻，卡车企业更加重视提升产品质量和品牌建设。本届年度卡车评选针对目前市场上的主流卡车，特别是2009年新上市的卡车进行全方位评价，希望借此对2010年卡车消费提供选购参考。

　　年度卡车评选始终把采用新技术，特别是符合全球汽车发展趋势的节能减排技术作为鼓励重点，通过评选活动向卡车企业指明技术进步的方向。本次活动的出发点，是为卡车行业服务，为卡车产业技术进步和产品创新服务。

　　据了解，年度卡车评选坚持三个基本原则。 一是公平，公正客观。年度卡车评选邀请国内专业测试机构——中国汽车工程研究院组成的专家团队，依据国家关于相关标准，在实验场地对每一款入围车型进行全国方位测试。

　　二是公开，透明原则。 整个评选过程对参评企业开放，入围车型生产企业代表全程参与，整个评选活动在阳光下进行。

　　三是科学，专业原则。现场测试专家按照国家相关标准采用专业测试仪器对参评车辆进行18个项目的全面检测，结合数据修正和主观评测，从多个层面保证评选过程的专业性和评选结果的权威性。

　　年度卡车评选不但评选标准参照国家相关标准，评审组也具有较高权威性，其中包括中国工程院院士，中国汽车工业协会技术专家，高校汽车专业知名教授，专业评测机构以及汽车媒体的资深中国二手车城。

　　业内人士认为，年度卡车评选不仅能够引导消费，为卡车用户提供一份可靠的参考，也为卡车用户和企业搭建了一个和相互沟通的平台。同时，对卡车企业的品牌建设起到重要作用，有利于提高销量。在引导卡车技术方面，评选出的卡车将成为行业标杆，引领卡车技术向更高层次发展。