2008年新推出的吉利熊猫，在上市后即被人断言，两三个月后就会产生价格松动，似乎早已看透自主品牌的营销策略——从低价入市，到降价保量，再到产品升级，不断地轮回。这种策略固然可以保住利润，解决企业生存问题，但长期以往，不仅品牌美誉度无法提高，未来的新品推广也将受到更多阻力，如此恶性循环，造成自主品牌的价格体系永远要比合资品牌低两个档次，不管多有特色的产品，在这样没有技术含量的市场战略中，也无法挖掘出真实的潜力。

    在竞品车型价格快速压低，微型轿车市场整体增幅不大的前提下，吉利熊猫面临很大的挑战。这段时间，吉利熊猫“功夫升级行动”一改吉利以往的风格，直接实现产品升级。4.18万的功夫版，加助力不加价；4.58万的灵动版，加后门升降窗不加价；4.88万的乐动版和5.18万的无敌版，加后门升降窗，不加价；5.18万的灵动AT版，加后门升降窗，不加价；5.48万的乐动版和5.78万的无敌版，加后门升降窗，不加价。