在此次的一月份美国底特律国际车展上面，凯迪拉克的Converj 概念车算得上是最令人兴奋的一款了。这款车可以实现零油耗、零排放、纯电动状态下行驶64公里，并拥有数百公里的续驶能力。通用汽车公司在这款车上面展现了自身的插电式混合动力科技与豪华品牌的完美结合，尽管这款概念车拥有的设计算得上是我们最近一阵子以来看到的最为惊艳的一款，但是通用汽车公司的副主席鲍勃·拉茨表示车子的量产版本应该还是不会和概念车有太大的区别。也就是意味着，我们最后在经销商的橱窗里面看见的Converj量产版本应该是和现在我们看见的图片差不多的。

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　　这家公司的财政部门则表示了相反的意见，不过这款Converj的确有帮助通用汽车公司走出经济低谷的可能性。在今年的2月份的通用汽车公司的会议上面，公司公布了两款新的插电式混合动力车型，而最近汽车媒体MotorTrend则表示，这款风格时尚的概念车已经通过了高层的量产许可。

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　　根据凯迪拉克公司内部人士提供的消息，如果通用汽车的财政状况有所改变的话，新车会在2011年的时候出现在大家面前。车子会使用delta平台，和即将上市的雪佛兰Voltec插电式混合动力车一样。该内部人士还表示，通用会随之推出一款7座的MPV插电式混合动力车，至于车子的样式，大家可以参考2008年的雪佛兰奥兰多概念车。

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　　凯迪拉克插电式混合动力车量产版会装备电池来驱动相比Volt更高输出的电动马达，而设计方面也会和概念车有些许的不一样，尤其是内部的结构方面。

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　　通用汽车坚持表示Voltec混合动力系统会在其他的车型上面出现，以便尽可能的分摊投资成本压力。而关于Cadillac插电式混合动力车的新消息，估计要到8月份才有了。