未上牌的“二手车”？这种“罕见”的现象，已呈现增多的趋势。未上牌的新车作为二手车出售，通常公里数都很少，，而比起同款新车却有较明显的差价，因此，有些消费者专门四处求购这种难得一遇的“笋”车。但据了解，这种看上去和新车没有什么两样的准新车，并非非全部都可以与“新车”媲美，甚至有的车型隐藏了其作为试驾车的真面目，也有的是新车经销商库存车辆，转手二手车市场销售……可见，并不是所有这类准新新车都是“笋”车，消费者应针对不同的情况作具体分析。

　　以目前二手车市场上的各类未上牌的“二手车”来看，它作为新车时的用途一般为以下几种：奖品车、库存车及试驾车。与同款新车相比，它的差价明显，如5万元左右的车型，会比新车价便宜2000至3000元，而比起年份相仿的同一款式二手车，则会增加相应的上牌费用。

　　第1类车况理想的“奖品车”

　　小贴士：不错的选择，但需支付上牌费用

　　在二手车市场各种未上牌的车型中，奖品车可谓是比较理想的一种车源。据了解，该车原来的“主人”，作为获奖者，他们会觉得该车并非自己喜欢的车型，或者更愿意套取现金，因此，采取了将它卖到二手车市场的做法，这种出售目的比较实在，总体车况也会比其它未上牌的“二手车”，相对让人放心。记者就曾在某二手车经营公司，看到一辆几个月收购回来的奇瑞QQ6，连车牌都还没有上。据了解，这辆车是附近某公司内部举行活动，用于抽奖的奖品车。据一些业内专家透露，核对过此车的出厂日期，离登记日期相差不远，而且各部件检查过都比较新。因此，购买这类二手车，价格比新车略低，车况相当理想，还是很划算的。但有业内人士告诉记者，其实现在没有上牌的崭新二手车，也有部分是通过对外观、内饰进行适当翻新，掩盖了其使用较频的真面目，消费者在选购时，也要多一个心眼。

　　还有一类被称为“任务车”，在特定时期内，曾经被汽车经销商用于公务，公司内部使用或者外借使用，车况也与新车相差并不太大，算是另类准新车，只是在短期内使用密度会比较频繁，也会出现轮换驾驶员的现象。因此，当它作为二手车出售时，价格会比新车优惠，却比同类二手车价稍高，特别对于比较正规经营的4S店，一般会予以说明。消费者选购时，也应该适当地检查一下车况。现在未上牌的二手车，让人担忧的是库存车和试驾车。

　　第2类长期积压的库存车

　　小贴士：检查出厂日期，判断车辆性质

　　一些二手车行的负责人透露，有部分4S店，由于需要处理长期积压的库存车，会与交易市场的二手车商合作，通过二手车市场将库存车推销出去。曾经有消费者表示，虽然购买的是未上牌的二手“准新车”，但该新车开了才几个月，就出现了一些小故障，后来找行家检修，并通过朋友了解，才知道该车实际上已经出厂一年多，属于库存车。相比起那种消费者以车套现的未上牌“二手车”，这种库存车在作为二手车出售时，虽然没有什么大的事故，对驾驶不会造成严重影响，但车辆在长期存放不用的情况下，蓄电池、塑料器件、车内电线等部件会比较容易出现老化的状况。此外，汽车的良好运作，需要车内机械部件之间的初始磨合。如果不及时磨合，有些润滑油就会因老化、凝固导致机械部件磨损，增加了新车主不必要的维修费用。此外，若这些未上牌的二手车中，是重新做过钣金和喷漆的事故车，选购时更应谨慎。

　　因此，专家提醒，若想知道这些未上牌的“二手车”是否库存车，首先应该检查一下车辆的出厂日期，如果出厂日期已经在一年以上，那么这种车在4S店极有可能积压时间较长。

　　相比起库存车，4S店中的一些样车也会流落到二手车市场，人们也可以直观地看出它的毛病所在。从外表看，若是货真价实的“新鲜车”，外表和样车完全不同。有些新车前机盖更有层白色的塑料膜，内饰也有很多包裹塑料布。检查真皮座椅，看看真皮皱褶是否匀称，如果不匀称，明显是多人坐过的样车。检查后座。特别是一些后座窄小的车型来说，在运输和挪库过程中很少有人去坐后座，而样车客户在试样车的时候肯定会到后座坐坐，看看到底有多窄小。所以，要是样车，后门内饰板会被踢出很多条黑道。

　　第3类“身心疲惫”的试驾车

　　小贴士：购车前应对车辆进行全方位的检查。

　　现在也有一种曾经被作为试驾车，作为二手车出售的情况。只要做好表面功夫，普通消费者想看出真相，并不容易。而且，它的车价还会比同一款的二手车要高。专家指出，若遇到这种“准新车”，性价比较低。

　　试驾车按车况主要分为轻度试驾和深度试驾两种：一种只是在正常的路面跑一段距离而已，这种情况一般对车辆几乎没什么损害，只要心理上能接受，就可以用低于市场价的价格购买。另外一种“深度试驾车”可要小心了，由于此类车辆一般经过长途奔波或粗暴驾驶者的“蹂躏”，无论发动机、轮胎、外壳等都有一定的磨损。可是，有部分车商却为了隐瞒其实际使用里程，把里程表的插头拔掉。再配以未上牌的形式，让一般的消费者不容易分辨。

　　这时，可以通过以下部分重点观察：一、内饰部分，重点看转向开关和挡位把手之类手部经常接触操纵的部件。二、检查刹车盘。一般刹车蹄片与刹车盘外沿有将近2毫米的距离，车辆如果行驶了200公里以上，会在刹车盘上留下刹车蹄片的明显痕迹。三、检查底盘。向对方提出用升举架将车升起来检查底盘，并不是一个过分的要求。可观察各种管线和底盘的颜色是否一致。如果有管线底部颜色异常或明显有别的位置所没有的泥土，很有可能这个位置并非原来管线的位置，有可能是维修过的。