因为Scirocco车型已经停产，市场占有率很低，二手车也很便宜。以下是关于Scirocco的细节： 内饰。与诱人的外观相比，Scirocco的内饰显得比较沉闷；设计上保留了大众家族的传统，造型简单明了，中控台布局简单易懂；整体做工精致，仪表盘也是大众传统的四圆造型。座椅很硬，但包裹性好。



外观方面。Scirocco的前部在上部区域采用了水平轮廓设计，一个简单的大灯布置在狭长的黑色进气口之间，进气口采用了贵金属风格，下面是与车身同色的清晰布局区域。四条轮胎也很炫酷，很有运动感。Sirocco将大众汽车的标志放在引擎盖的前面。此外，车身前部的设计在技术上符合大众公司对行人保护的要求。



Scirocco是国内市场上的第一辆小钢炮，所有的新事物都是被歧视的。买Scirocco需要很大的勇气，因为当时很多人认为买Scirocco是愚蠢的。但随着越来越多的小钢炮出现在人们的视野中，人们对这种车型的态度也发生了变化，但此时Scirocco已经停产。



需要明白的是，小钢炮车型并不适合作为家庭用车，如果是为了彰显个性而购买，那么购买这种车的后果就应该考虑到了。作为一款在全球范围内已经停产的车型，在国内的数量也不多，Scirocco配件的稀缺性和价格都会很高，到时候修车也会很麻烦。



目前在二手车市场上，Scirocco主要在2010年和2011年，其排放标准为国四或国五。虽然国六的实施对国四车辆暂时没有影响，但实际上缩短了国四车辆的使用寿命。此外，中国的珠三角、长三角、京津冀三角地区还没有取消对二手车的限制，所以Scirocco的流通在这些地区的城市将受到限制。