目前市场上的B级车的价格，基本上都在20万元左右，根据品牌的不同而有所浮动。虽然Ta的价格比入门级要高，但Ta也提供了更舒适的内部空间和更好的智能体验。所以你看雅阁、凯美瑞、迈腾这样的车，很少能看到对Ta做什么宣传，但他们却凭借着强大的产品技术背书，一路高歌猛进的销售。那么如果我的钱包不够用，想买一辆产品力好的B级车岂不是痴人说梦？

不要，只要你敢想，就有可能成功。还记得最接近阿斯顿-马丁的民用车型吗？没错，这就是福特蒙迪欧，这款车在中国市场，也是福特最牛的时候，所以随随便便就能达到几千台的月销量。现在看来，Ta有点老了，但绝对能 "饭否"，毕竟福特做车的实力摆在那里，而且基本都是5万左右的优惠，而且人家是妥妥的合资中型车，你想了解一下吗？

有人说，福特应该换个车型，看看其他家都在推新。这话也没错，但你看阿斯顿-马丁每年都会推新车吗？这种经典的造型即使在现在也丝毫不落伍。多边形的进气格栅辅以横向的镀铬条，大灯很窄，配上奔跑的下保险杠，整个车头看起来很稳重；到了车身侧面可以看到笔直的贯穿式腰线，全系标配235/50 R17轮胎；多辐式轮毂造型配合车身点缀的镀铬条，精致感也是可以的。

福特的产品一般都不太注重内饰，但蒙迪欧则不同。全系标配12.3英寸触摸屏，使用SYNC PLUS智能系统，内置地图导航、语音交互、可调空调等。Ta的尺寸达到4873/1852/1470mm，轴距2850mm，第二排中间地板不高，还全系标配独立头枕、遥控启动、主动关闭进气格栅、温度分区控制、空气净化等功能，价格可以啊。

1.5T发动机的最大功率为182马力/243N-m，和市面上的2.0T发动机相比，这不是问题吧？再看Ta的2.0T版本，最大功率207马力，最大扭矩354N-m，传动方面配备的是6速自动变速箱，是不是都能上赛道了？四轮独立悬架在面对极端恶劣的路面时有着良好的过滤性，再加上柔软的座椅，坐在车内可以感受到美国车特有的稳定性和舒适性。

编辑的意见。蒙迪欧是不是有点老了？我必须承认，Ta并不是一辆新车，在我还没毕业的时候，身边就有朋友开过这辆车。但是，Ta不是一辆好车，看朋友们到现在几次还在蒙迪欧我就知道，Ta可以买。现在便宜了5万，你买吗？