说起跑车甚至是一些豪华超跑，都是很多人的梦想，很多人都希望能够拥有一辆属于自己的跑车，但是动辄上百万的价格确实将很多人挡在了门外，其实跑车可以说是一些人的专属玩具，它并没有人们想象的那么好。一些常见的跑车，如：。兰博基尼、科尔维特、法拉利911、458等，在大街上随处可见，但在高速公路上却很少见到？

原因其实很简单，首先，跑车不同于普通的家用车，它们的局限性太小，比如敞篷跑车在城市里兜风还是比较舒服的，可以吸引很多路人羡慕的目光，但在高速公路上敞篷肯定是没用的，也失去了敞篷的本质意义，没有人应该在高速路上开敞篷。还有一些超如速度，但高速上限速120公里，也失去了超跑的优势，很多人买超跑就是为了去专业的赛道上玩，而这些跑车爱好者拥有的跑车数量基本上不止一辆，很多还都会进行改装。

其次，跑车上高速其实是很累的，跑车的车身造型低矮，长时间乘坐车身会很容易疲劳，没多久就会趴下休息。而且座椅材料比较硬，底盘悬挂也比较硬，舒适度很低，由于车身底盘低，还要随时注意路况，一不小心就容易撞到底盘，注意力也要很集中。我有个亲戚朋友19岁家里帮忙买了辆科沃兹的小跑车，买回来后基本上每天晚上都要带女孩去炒菜上街，和别人比加速，在市区转悠，两年都没跑到一万公里，在高速路上基本上只有几十公里，跑长途从来不开跑车，而是开家里的奥迪A6L，用他的话说买跑车主要是为了找女朋友，其次是玩。通常情况下，油耗太高。

虽然超跑上高速的很少，但也不是没有，反正我自己在高速上很少看到豪华跑车。主要还是豪华跑车的基数不大，对于很多人来说价格是最主要的，而且一般买辆超跑也不会轻易上高速，只有在特殊的日子比如朋友聚会，或者晚上出去兜风的时候才会开一下，上高速的可能性不大，所以很少看到跑车上高速。

一般来说，跑车上高速就失去了跑车本身的意义，动力那么强，操控那么好，还要小心翼翼地在高速上踩油门，生怕踩多了速度，那种感觉很让人抓狂，有很多忍不住超速吃了很多罚单。跑高速还是家庭用车最合适，无论是开车还是坐人都很舒服。