目前，特斯拉在其官方微博“特斯拉消费者扶持”发文称，“关于最近南昌汽车主人充电后显露反常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载招致的”。特斯拉显示售先职员与汽车主人的沟通“说起多个可能要素供使用者参考理解”，被灌音并拔取了关于国家电网的一小块发展剪辑流传“关于因此诱发的网友误会以及给南昌电网组成的困扰，我们深表歉意”。

　　最近，据媒体报道，来源南昌的特斯拉汽车主人涂男士向传媒反馈，自个儿1月21日刚购置的特斯拉Model 3仅仅在第两次充电后就泛起了忽然断电没有办法发动的景象，那时距离他提车明确来讲唯一5天。

　　此时，特斯拉甩锅最初。其售后负责人称，是由于国家电网的电压忽然变大，“假如国家电网的电压忽然升高，那么它(超充桩)会跟着它的电压也会抬高”。随后，特斯拉官方售先人员也表明了“不一定是机动车难题”的态度，一方面是机动车电流过载导致的机动车故障，另一方面也有多是充电桩的难题。

　　针对特斯拉对国家电网的指摘，国网南昌供电企业给出理解释。起首，国网南昌供电企业显示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技能准则，特斯拉电动车是与特斯拉专门运用充电摆设直延续接并利用，而非由电源线路接连特斯拉电动车。其次，国网南昌供电企业指明，在利用中电源线路电压稳固无无比，附近其它用电设施也全寻常任务，适合国家划定的电源品质请求。结尾，国网南昌供电企业指明，提议特斯拉企业请不业余人员认真查看机动车充电故障原因，并保存对网站不当及不适合乎道理论的口头造成企业不良作用的，保存查究使命的权力。

　　面临国网的“打脸”，特斯拉方面仿佛也坐不住了!2月1日，特斯拉负责方微博对该事故以及事业人员的相干口头显示歉意。不外，值得一提的是，尽管特斯拉公布道歉，可是道歉的形式与门径仍然十分不正规，而且被诸多网友指明具备“甩锅”的嫌疑。