对于这期杜卡迪Panigale V2让世人久等了，由于俺在到市场公布会录的元素不太让俺称心。是以，等4S店到了实车俺就就来为世人解读啦。俺依旧会从外貌聊起。

　　新型Panigale V2的外貌设置根本上沿用了老款Panigale V4的设置说话，前脸看上去会愈加凶狠。车身正面的线条依旧十分流畅且优美，这也是一台杜卡迪应当做到的。尾部的设置俺私人十分喜爱，尾灯灯带亮起的成果很漂亮。自然这次V2十分主要的变动便是交换装扮了单摇臂!这让它看上去切实更酷了。

　　聊完了看得见的改变，再来说说见不见的。起首，V2的主车架产生了相比大的浮动，加之新型调校的避振理论上会有更棒的赛道体现。电控体系一小块，根本上沿用了大哥V4的电控。在这一台上可以看得出杜卡迪十分非常良心了。

　　本来俺在上汽世界各国之间 国与国之间赛车场行驶了一成天Panigale V2，它的赛道体现给俺留住了十分深切的心中的形象。

　　起首俺们来聊动力体系，V2依旧装载了和959相同的955cc V型双缸发动机。第一大功率155马力，峰值扭矩104牛·米。全体的动力输出相较于959会愈加线性，但发动机的转速到了8000rpm后依旧会供给十分可以的动力。第二代的快速便捷起落挡十分好用，在发动机超过9000rpm后依旧可以供给顺滑的换挡体会，这也大大的提高了赛道圈速。

　　最新的主车架以及最新的避震调校在赛道里行驶会愈加柔和也更有韧劲儿，没再像959那样“硬邦邦”。俺感觉V2是十分适当赛道行驶的一台超跑，动力充分，优秀的电控体系会庇护你的平安。你要做的便是不停超过自个儿，寻到只需赛道才能带给你的乐趣。