vv7 2017款约略从2万公里最初，怠速等红灯状况方向盘最初抖动，愈来愈惨重。怠速等红灯700转，椅子全能感受到屁股麻麻的，车门板，刹车踏板全能感受到抖动，只在怠速停车时抖动。

　　对此，厂商有改善左机脚，更换左机脚，抖动获得很大的改善，提议出保赶赴索赔更换，终归自费仍是蛮贵的。

　　以下是汽车之友更换机脚成果:

　　而国六版的 VV7则更很有难题，刚一出去，感性的汽车主人们就缔造怠速方向盘特别抖，尤其是D档，抖得手发麻。它们凭仗搬动手机APP测试发觉，唯有把转速提升50转，怠速抖动就减少大半。在维权汽车之友的一同起劲下，晋级了2020款VV7的ECU，将怠速转速提升50转。而2019款很快就有。

　　下面是汽车之友刷ECU后，怠速抖动大幅减少的测比照：

　　解决了抖动难题，VV7的体会仍是可以的。Wey vv7外貌内部装饰配置都可以，对得起十七八万的价格!