2020年，华夏汽车保有量达到2.7亿辆，二手车买卖市场范围也打破万亿元。但二手车买卖进程中，消息不透明、过程不便捷等难题依然存留。

　　7月21日，国务院办公厅公布文献，请求进一步美化营商情况，更好效劳市场主体。此中提议，“要精简资产产业出产畅通步骤，加强机动车出产、贩卖、注销、修理、保障、作废等消息的同享与使用，升级机动车畅通通明度。”

　　“督促位置撤消对二手车经销公司刊出注册地设计的不合乎道理划定，简单化二手车经销公司购入机动车买卖刊出手续。”

　　“2020年底前改良新燃料汽车免征机动车置办税的汽车型号目录与享驾车船税减免优惠的汽车型号目录公布程序，实现与道路机动车辆出产公司及产物公告一次申报、一并检查、大批公布，公司按照物品公告即可享受相干税收减免政策。”

　　简单化买卖过程、勉励二手车发展，始终是国家关切的课题。2016年3月25日，国务院办公厅公布的《对于推进二手车便捷买卖的多个意见》中，已准确提议各地应禁止二手车限迁、减速改善二手车畅通讯息平台、加强二手车买卖市场主体信用体制建造等请求。

　　但受市场概况,与技能要求节制，二手车畅通步骤存留的难题，始终不有获得有用解决。本次文献公布后，相干政策若何落地，依然有待观看。

　　除上述内容外，本次文献还提议了推进智能网联汽车发展相干请求。“各地应同一智能网联汽车自动行驶功效测试准则，推进达成封闭场所测试下场全中国通用互认。”

　　“督促关闭场所向社会公布测试效劳名目及收费准则，简单化测试通告书申领及异域换发手续，对测试通告书到期但机动车状况未改变的没有需循环测试、干脆拖延时间刻日。”

　　“减少导航电子地图创造测绘资质申请前提，压减资质连续和消息变更的处理时间。在要求老练的特定路段及有请求的机场、港口、园区等区域探寻展开智能网联汽车树模使用。”