遏制6月30日，美国新冠疫情确诊人口仍有140多万。比疫情更惨重的，是经济受到冲撞。近期，为了帮助赋闲人群，福特在美国公布一项金融优惠政策，取款买车的人可行选择将机动车退还。

　　这项政策名为Ford Promise。不论购置或租借新款汽车、二手车，假如在一年内赋闲，都可行把车退还。福特会收取必定折旧费率，对使用者来说，优点是免除了还钱和逾期负担。获悉，这项政策将持续到9月30号。

　　受疫情作用，美国车企日子其实不好过。解析师猜测，6月美国汽车销售数量将同比下调25%。与4、5月相比，这以前大幅优化。底特律三巨擘中，福特销售数量下调最为惨重，一季度在美轻型车销售数量同比下调12%。

　　作为汽车大国与金融大国，美国人习惯于取款买车。据美国机构统算，2018年四季度时，美国车贷总范围已到达1.3万亿美元(约合国民币9.2万亿元)，差不多于昔时美国GDP的6%。美国汽车站点Edmunds数据显现，2019年1月份，美国人匀称买车借款达到31707美元(约合公众币22.4万元)。

　　如许高的欠债率，疫情袭来时，许多人无力承受还钱负担。为了帮助汽车主人和销售商度过难关，福特等汽车牌子，公布了多项金融优惠与延期还钱政策。据统算，6月份美国车企平匀扣头支付到达4441美元/辆(约合国民币31397元)，同比上升12%。21%的新款汽车销售，能够享受84期(7年)零利率贷款。

　　美国车企中，唯一的破例是特斯拉。解析师猜想，特斯拉二季度交付量无望超越9万台，MODEL 3在华夏畅销，给特斯拉注入了一针强心剂。看着特斯拉春风得意，底特律的巨子们估量也只能暗自叹气。