这两天的新燃料车市真是十分热闹，先是3月份特斯拉对其前员工、小鹏的现员工曹光植动员民事诉讼，后来又有国度财政部、产业和消息化部、科技部和发展改革委结合公布的《关于改善电动汽车推广利用财政补助政策的通告》，勾销了售价30万元以上的新燃料汽车补助，国产新燃料厂家可能真的须要加把劲了。

　　一堆人都讲把特斯拉引进国家内部就相称于放虎归山，这也是在变相地推进我们自个儿生长度，然而从面前概况,来看，这次的山君切实有点凶，在疫情之下，各个牌子都尚没有回归到寻常的销售数量中时，特斯拉Model 3上月单月销售数量就到达了10160辆，位居高档汽车排行榜首位，也是独逐一款销售数量破万的高档汽车。

　　然而这一律不会是它的高峰，以后的特斯拉颇有可能会成为汽车界的苹果，成为业内的霸主，不论它素质好与坏、做工好与坏，不过由于它是特斯拉，以是大伙就选它，这关于我们自个儿国家内部的高档新燃料汽车厂家的打击是致命的。

　　以是说未来的日子里，志向、蔚来、小鹏这点厂家真的须要加紧脚步了，假如不行进步，那等待着他们的就唯有渐渐边际化甚而死亡。