厂商卖一台车赚几许钱?有人说，一台车卖十几二十万，厂商怎样全能赚个5、6万吧!事项真的是这样吗?就拿2018年到市场的汽车厂商推出的单车利润平均来看：

　　长度城汽车，卖一台赚5000，广汽本田，卖一台赚7200，上汽通用，卖一台赚7900，吉利汽车，卖一台赚8400，广汽丰田，卖一台也就赚8400多。

　　单车利润高一丝的上汽大众，卖一台赚1.3W多，华晨宝马，卖一台赚2.6W多，北京奔驰，卖一台赚4W多。

　　这边的阐明一下，平均单车利润说的是汽车厂商扣除了制车资本包括材料、机器、厂房、工野生资、物流、损失、牌子授权市场营销……等费率后，最终归从属厂商的利润。厂商负责把汽车做好，接下来团购给销售商，至于销售商优惠几许，赚几多凡是销售商的事务。然而销售商不行削价太厉害危害牌子，还不行加价太猛作用市场声望。

　　源于卖再多车，目标数据是为了获图利润。唯有更多的利润，才能迷惑更优秀的干才与投入更多的开发费率，再制作出更没有问题物品获取更多收益，从而达成一个良性重复。以是单车利润许多车企寻求的一个焦点目标，这样才能给市场和资助方充分的信仰。

　　2019年汽车市场行情不好，全体销售数量下调，厂商的成本没怎样减，以是能赚的就更少了。从少许已推出的厂商财报来看，2019年吉利汽车单车利润下调到6000元左右，而长度城汽车单车利润也下调到4000元上下。估计客岁有许多厂商也是亏本运营的。以是，人家制车卖一台车，可能还没你“搬砖”一个月赚的多。