目前，有海外传媒报道，特斯拉2月份在故国工厂所出产的MODEL 3悉数采纳的是LG化学提供的动力电池，电池的供给量达到201.92MWh，而一月份，LG化学只提供了54.39MWh的电池。

　　特斯拉在这之前曾显示，第一批国产MODEL 3车子型号为了担保产能，会采纳与进口版车子型号相同的松下21700电池，而此后有可能改用其余提供商的电池。据认识，国产MODEL 3的机动车铭牌上大家都有两个版本的电池参数，区别为“额定电压/容量：355.2V/145.7Ah”版本以及“额定电压/容量：355.2V/148.8Ah”版本。后者的消息和进口准则续航后驱版MODEL 3的参数绝对，因而可行认定为采纳松下电池的车子型号，这车子型号在工信部续航路程标注中比较此外一款车子型号多出10km。

　　虽然当前看来，特斯拉国家内部工厂的电池供给商唯有LG化学全家，没有非将来特斯拉颇有可能会拓宽供给商通道，并导入原土供给商。据在这之前路透社报道，特斯拉将从宁德时代收购“没有钴电池”，有媒体进一步确认，宁德时代本年向特斯拉供给的便是磷酸铁锂电池，且供货量得多于特斯拉上海超等工厂(一期)安排产能的40%。据爆料，该供货有效刻日为2020年7月1日至2022年6月30日。对于特斯拉的更多消息，请接着关切车子之家的延续报道。