日前，摩拜宣布获得6亿美元的E轮融资，腾讯主导了这轮融资。然而，即便是单轮融资超过摩拜之前7轮融资的总和，摩拜单车的估值仍然位居行业第二。

　　本着用户至上的初心，ofo对小黄车的每个设计生产环节都以深度满足用户需求为宗旨，因此得到了用户的广泛青睐。根据国内第三方权威互联网数据机构DCCI的调查，ofo活跃用户份额占比为39.8%，摩拜活跃用户份额占比为36.4%，ofo活跃用户份额远超摩拜，摩拜单车居行业第二。

　　根据第三方权威数据机构易观发布的最新数据，2017年4月，ofo小黄车APP新增活跃用户数为1219.54万人，排名行业第一。不仅如此，ofo小黄车的新增活跃用户数超过摩拜单车、永安行、哈罗单车、小蓝单车的总和，ofo共享单车“一哥”的地位实在是无法撼动。

　　Trustdata发布了2017年4月共享单车行业数据，ofo小黄车环比增速大幅领先于摩拜，领先摩拜近17个百分点，继续保持共享单车行业龙头地位。根据Trustdata数据显示，2017年4月，“彩虹大战”竞争更加激烈，摩拜及ofo月活跃用户人数均增长至1500万左右，遥遥领先其他共享单车企业。从发展速度上看，ofo环比增速更为迅猛，ofo环比增速达55.1%，而摩拜仅为38.2%，ofo小黄车用户环比增速为摩拜的144.2%。可见，ofo在发展速度上远胜摩拜单车，竞争力比摩拜更强。

　　而在Trustdata《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》中，ofo的用户日充值笔数也蔚为壮观。2017年春节之后，共享单车行业日充值笔数大幅飙升，进入3月后，ofo日充值笔数15.6万，为摩拜11.4万的136%，位居行业第一。

　　根据Trustdata数据显示，2017年春节之后，ofo与摩拜的日充值次数均出现了爆发式增长，相比之下，ofo的上升幅度更大，且迅速超越摩拜，并在三月份持续高于摩拜。可见，庞大的用户群体更加钟情和认可ofo。

　　在ofo日充值次数超越摩拜的同时，小蓝单车作为后来者在此方面表现也相当亮眼。数据显示，小蓝单车3月日充值次数峰值已经达到10.3万，迅速逼近摩拜的11.4万，摩拜单车第二的市场地位将被挑战，共享单车或将进入“新三国时代”。

　　实际上，除了用户环比增速第一外，ofo的其他核心数据也十分亮眼。目前，ofo进驻全球120座城市，城市覆盖数超过行业第2名到第10名的总和。ofo连接了全球600万辆共享单车，为用户提供超过10亿次出行服务，用户满意度、用户粘性、用户品牌选择偏好等数据稳居行业第一。摩拜单车作为跟随者和模仿者，各项指标一直居于行业第二。

　　ofo在技术方面也不断创新，联手中国电信和华为推出NB-IoT解决方案，与北斗导航合作提高定位精确度并优化电子围栏技术，系列举措引领行业发展并得到用户认可。在信用服务上，ofo与中信银行合作，为联名卡用户免押金，真诚地向用户让利。在供应链整合上，ofo与全球最大的自行车制造商富士达合作，双方将建立首个共享单车全球研发中心。富士达将为ofo提供数十条生产线，年产能超千万，相当于全球1/8的自行车产能。进入2017年，ofo更是加快创新步伐，不断改进升级，提升用户骑行体验，才取得了这样的好成绩。