伴随着汽车普及程度的提高与汽车消费观念的不断成熟，人们对于二手车的接受程度也在不断地提高，从而带来了二手车市场的蓬勃发展。据来自中国汽车流通协会的统计数据，2015年全国二手车交易额5535.40亿元，相比上年同期上涨26%。到2020 年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1：1。

　　巨大的市场增长空间，带来了多方对于二手车市场的“觊觎”。作为汽车市场重要力量的高端汽车品牌，也纷纷看好中国二手车市场，推出了自己的二手车品牌。与此同时，众多二手车电商平台，更是挟巨额资本强势介入，各种广告夺人眼球。

　　而作为目前二手车交易最主要部分的实体二手车市场，尽管受到电商平台、品牌二手车的竞争，但增长平稳，优势依旧。据中国汽车流通协会相关报告的数据显示， 2015年，全国二手车交易市场数量共1139家，与去年持平;市场内的经营服务企业数量为40179家，同比微增长0.8%。

　　长期以来，线下的实体二手车市场几乎是唯一的二手车交易场所。在这里，聚集着各个品牌的二手车，买方与卖方都有更大的选择空间。但分散化的交易方 式、有公信力的二手车评估机构的缺失，降低了交易的效率。整体上而言，多年来积累的丰富海量的二手车资源，与积淀的管理与从业经验，这是实体的二手车交易市场的优势所在。“二手车交易中的线下体验过程十分重要，这是线上交易无法取代的。希望传统和电商互相借力，将二手车市场越做越好。”有传统二手车交易业内人士如此表示。诚如其所言，目前众多实体的二手车交易市场正在加大互联网的应用，逐步提高自己的信息化、透明化、标准化水平。