现在不少二手车电商火爆开战,不少二手车平台狂掷豪金投广告,以此打响品牌。可谓是为提高知名度也是花了大功夫。随着时代的进步,人们的消费观念也在不断改变,越来越多的人接触二手车行业,不少业内人士表示看好二手车,那么二手车未来是否利好呢?
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接下来看看发达国家的二手车情况,以此作对比预测下我们国家的二手车业务。
据了解,在发达国家汽车报废周期平均为8至12年,但是汽车更新周期平均不到4年,也就是说每年二手车的成交量高于新车:其中美国二手车交易量是新车的3倍;德国是2倍;日本和台湾均为1.5倍;而相对中国,每月新车交易量为220万,二手车却只占23%;可想中国二手车业务和发达国家二手车业务的发展的差距。虽然如此,据了解2013年中国的新车交易量2100万辆,美国的新车销量1560万辆,中国的新车销量已经超越美国,而车辆的平均年龄中国仅有6~7年,中国二手车的交易量仅占到美国的七分之一。为此不少业界人士表示随着保有量的增加和车辆年限的延长,加上成熟的市场服务,二手车的交易量也将迎来喷井式的爆发。
对于二手车业务已经很成熟的发达国家,他们对二手车业务是如何保驾护航的呢?1、美国。美国政策和第三方共同制定行业标准,保障二手车行业规范运行,其中第三方机构为二手车行业发展做出主要贡献。2、在德国所有认证二手车的定价完全由第三方评估机构外派确定,三位评估人员、成本、品牌溢价(最好的二手车网站的交易数据),以及合理的利润,政府按照这个确定税金。3、日本。日本重视对汽车流通信息透明化的保障,同时对于诚信的要求和处理确保了购车者的利益……我国二手车业务的发展历史短,因此可以借鉴发达国家的经验,但不可一味照搬,而应该根据我国的实际情况进行创新。
我国的二手车行业未来将迎来喷井式的爆发,但不可否认的是目前的二手车行业面临着信用体系不完善、价格混乱、流通体系不健全和购车支持缺失等问题,这些都会制约着二手车行业的发展。在中国二手车小编看来,未来二手车行业充满着挑战和机遇,虽然面临着众多的困难,但是只要各方相互扶持合作,我国的二手车未来将有一片广阔的发展天地。
那么大家认为目前我国二手车业务最需要解决的问题是什么呢?在中国二手车城小编看来,二手车发展目前最急需解决的问题就是信息的不透明。由于国人对二手车的知识知之甚少,无法自行勘察二手车的情况,这时不少不法商贩为牟取暴利而故意隐瞒车况,将问题车或是事故车卖给消费者。再加上买到质量不可靠的二手车的消费者无依据维权,只能吃哑巴亏。为此,消费者们害怕买到质量不可靠的车子,就算看中了车子也迟迟不敢下手买车。在这样的情况下,就需要有个第三方平台供消费者们查询或鉴定,提供车源消息的可靠性。同时为了营造一个公开公平的交易环境,这不仅仅是车商或是消费者单方面的进步的问题,同时也需要政府支持,各方一同努力促进二手车行业的改革。
将来二手车将会甩掉一些无法适应的平台,只有熬过了艰难才能笑到最后。另外,小编唠叨一句:中国二手车城网已经有着十几年的历史,网站车源信息齐全,质量可靠,还有专门的二手车评估系统帮助消费者们评估车子,想买二手车的朋友们不妨到中国二手车城网逛一逛,也许能够找到你中意的一辆二手车!
关键词:二手车,二手车未来
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