小编了解到，进入十月，中国二手车城（www.cn2che.com）又将会有一系列的新活动会相继的开展，出于对二手车金融的长期关注，我们再一次联系到中国二手车城总经理江文辉先生，进一步探讨二手车金融的相关动态。

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　　江文辉先生指出：2015年马上也就过去了，二手车行业也基本达成了一个普遍的共识，高增长是一种“新常态”，下一个热点和关注点是：二手车金融。今年流行的蓝海、金矿、新产业等等这一堆的赞美之词，也表明了整个二手车的从业者和前仆后继的二手车资本的新方向。 不过，我们应该意识到一点，令人趋之若鹜的“蓝海”，也从来不会缺少暗涌。

　　细心观察，我们不难发现一个现象：在整个汽车金融体系中，现在的二手车贷板块发展很慢，基础也还很薄弱。对比发达国家，我们还有很长一段路要走，困难也很大!原因主要就是国内金融政策导向和资本运作还不规范导致。二手车贷款和二手车金融配套服务是比较新的一块业务，还并没有成为汽车金融机构的核心业务。

　　江文辉先生告诉我们：通过和不少从业者的沟通和交流，了解到了当下的二手金融市场还不存在恶意竞争。不过，也有一个很棘手的问题。二手金融的业务主要还是依托汽车金融机构的相关政策和业务在有限的开展，市场很大，手段还很少!进一步的发展受到很大的制约。

　　谈及汽车金融，江文辉先生还提出了一些看法：由于资本运作上的差异，汽车金融公司的整体成本水平高于商业银行，形成一定的竞争短板。伴随着新一轮的互联网金融带来的巨大冲击，这一明显的短板极有可能在接下来的很长一段时间内被不断放大。这对于二手车金融的发展来说，更是一个很大的不利因素!

　　通过中国二手车城长期的市场调查，我们也了解到一个重要的信息： 对比于传统的汽车金融，互联网二手车金融完全可以打破在市场开发上的局限性。眼下最流行的O2O模式也已经开始被越来越多的消费者接受。但对整个行业的发展来说还是有着极大得不确定性。80后、90后正在成为二手车消费的主力大军，而这一大人群的特点就是更容易接受互联网金融概念，O2O模式更容易上手，也很有市场!

　　我们不能无视一个残酷的事实：资金是二手车金融的氧气和软肋。做大宗消费品贷款的公司，缺啥也不能缺钱。但是如今的二手车金融还真缺钱。这一问题，只能在资本更合理的进入二手车金融市场之后，完善的体系被建立之后才能有所转机。回顾上一个十年，互联网金融开启了划时代的转型，开启了“大资本”时代，汽车金融电商也正是在这一大背景下应运而生。

　　必须注意到的是二手车金融电商们如今通过自有平台的互联网大数据的分析，源源不断的获得消费者的网上消费形成的征信信息数据，无需单独靠传统的金融体系获取数据。甚至有一些汽车金融电商已经开始在搭建P2P融资平台，资金通过平台自由流转。不过，这一模式还有很多值得观察的地方!

　　最后，江文辉先生总结了一些看法：当下的二手车金融，具体表现为：在国内，贷款买二手车的还主要是上班一族，收入相对稳定，风险比较可控，一旦二手车金融全面放开，势必会有一大批的低收入人群会使用金融服务来消费二手车，带来大量的销量增长的同时也必然产生一系列的问题!对此，我们只能进一步的观察，拭目以待!