中国二手车城（http://www.cn2che.com/）总经理江文辉先生提及2015年中国二手车市场发展时，介绍到，欧美发达国家的二手车一般整体车龄为5-6年左右，二手车市场开始爆发。目前我国汽车车龄在4年左右，因此，未来1-2年国内二手车市场具备爆发的基础条件。但由于国内二手车市场在税收、交易、流通、售后等各个环节均存在问题，导致市场有爆发基础但无法真正快速增长。
      据悉，目前政府相关部门（商务部、国税总局、公安部等主要部门）已经就二手车市场存在的相关问题进行讨论，并出台了部分相关政策规定以规范二手车市场。针对二手车鉴定评估定价、税收与临时产权证的核心问题，未来有望得到解决。
      江总认为，随着促进二手车市场规范发展以及后续实施细则的政策相继出台，未来二手车市场将迎来真正爆发。
      同时，江总还提到针对目前二手车市场信息不对称、消费者不信任状况比较严重的情况，市场出现了独立的二手车电商平台，涉及查阅车型、竞拍与交易内容，可以减少交易环节，使得交易定价相对更加公平透明（在没有类似国外成熟的二手车价格指数的情况下），但在缺乏欧美专业的二手车价格数据库的背景下，目前国内二手车定价只能靠评估师的经验，主观随意性较大，二手车商低买高卖的现象仍得不到遏制。
      江总走访多个国家，探究国外二手车市场，根据国外二手车参与结构来看。江总认为，在目前汽车销售授权制度不会改变的条件下，具有传统品牌授权与渠道优势的汽车经销商通过安装车联网设备获取车辆数据，从而能够完全熟知旗下网点臵换二手车的车况信息，便于做好定价、保费、残值计算等工作，从而逐步占据二手车市场主导地位，规范二手车市场发展。 
      我国汽车已然步入高速发展阶段，市场异常活跃。然而我国二手车起步较晚，发展慢，同时存在各方面问题。但是政府以及整体市场相互配合协作，根据我国市场发展特点，逐步完善我国二手车市场体系，我国二手车市场发展前景极为广阔。