外观造型方面

　　梅赛德斯GT与SLS有着几分相似，两车都有着长长的车头，这也意味着前者和后者一样发动机同样是位于前轴之后。只不过它车身更为紧凑，加上掀背造型的车尾、突出的小尾翼以及四出排气管，看起来比SLS更有一种天生的运动气质。另外，新车拥有传统的平开式车门设计，黄色制动卡钳则意味着该测试车配备了陶瓷碳纤维制动盘。值得关注的是，除了硬顶轿跑车版本，SLC还可能推出软顶敞篷版本。

　　内饰方面

　　新车内部显得十分紧凑，同时带来了三孔样式的空调出风口设计。在奔驰新一代S级发布的时候，奔驰设计总监瓦格纳就表现，新一代奔驰车的内饰设计都将拥有这一设计元素，这将使得内饰拥有更大的家族辨识度。另外，隐约可见炮筒式仪表板镶嵌有镀铬饰边。

　　目前来看，内饰最大的看点是引入了三孔式的空调出风口设计

　　为保证梅赛德斯GT的运动特质，奔驰首先会赋予其很有竞争力的车重。据消息披露它将采用修改版的SLS铝合金车身框架来打造，并引入碳纤维材质，以此来获得更轻的车身重量。标准版的整车重量预计只有1550千克，比SLS轻150千克，进而让动力性能能够得到更好的发挥。在外观造型方面，梅赛德斯GT将会非常紧凑、动感，同时位于前轴之后的发动机布局决定它同样会拥有长长的车头设计。车身线条的运用将会比SLS更加犀利，从而表现出与其定位相符的运动特质。此外，值得关注的是，除了硬顶轿跑车版本，梅赛德斯GT也会推出软顶敞篷版本。

　　动力方面

　　奔驰将为梅赛德斯GT提供一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出达到500Ps左右，最大扭矩为677N·m左右，从动力数据来看，其动力表现要强于450Ps的保时捷911 Carrera S。此外，这台发动机也会提供一个S性能增强版，最大马力将达到550Ps左右，百公里加速时间将会控制在3s左右。除了动力更强，车型设定也会更加靠近赛道用车的标准，悬架、转向系统会经过特别调校，并提供更具冲击力的外观套件、碳纤维制动盘、薄型运动座椅等，进而与911 GT2相竞争。传动部分，与这台4.0T发动机匹配的将是一台7速双离合变速箱。据悉，梅赛德斯GT预计起售价将在10万欧元左右，比SLS便宜近5万欧元，与保时捷911 Carrera S售价相当。